![]() |
| Chiếc máy bay Boeing 737 phải hạ cánh bằng bụng trên đường băng. Ảnh: Twitter |
Truyền thông Nga đưa tin, vụ hạ cánh khẩn cấp máy bay Boeing-737 diễn ra tại sân bay Usinsk ở Cộng hòa Komi thuộc Liên bang Nga đã cho thấy thêm một lo ngại về mức độ uy tín của nhà sản xuất máy bay Mỹ.
Chiếc máy bay Boeing-737 chở theo 94 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn đang trên đường từ sân bay Moscow đến sân bay Usinsk trong ngày 9/2.
Hãng hàng không UTair của Nga xác nhận sự cố và cho biết may mắn không có ai bị thương sau sự cố. Thiết bị hạ cánh của máy bay đã bị hư hại buộc phải để máy bay tiếp đất bằng bụng. Phi công đã nỗ lực hết mình để máy bay dừng lại trên đường băng. Không có thương vong trong vụ việc.
Nguyên nhân dẫn tới vụ việc được cho là do gió đứt. Đây là hiện tượng thay đổi bất ngờ tốc độ hoặc hướng gió trong một khoảng cách ngắn, và từng khiến nhiều máy bay gặp sự cố trên thế giới.
Các hình ảnh trên mạng cho thấy chiếc máy bay Boeing 737 tiếp đất bằng bụng trên mặt sân phủ đầy tuyết mấp mô.
Vụ việc xảy ra với máy bay Boeing-737 lần này sẽ xoáy sâu thêm vào uy tín đang lung lay của nhà sản xuất máy bay Mỹ.
Trước đó vài ngày, một máy bay Boeing-737 thuộc quản lý của hãng bay giá rẻ Pegasus Airlines của Thổ Nhĩ Kỳ đã gặp nạn khi trượt khỏi đường băng. Máy bay bốc cháy, vỡ làm ba phần sau khi hạ cánh trong thời tiết xấu khiến 3 người chết, 179 người bị thương.
Những hình ảnh thời sự phát trực tiếp trên đài truyền hình Thổ Nhĩ Kỳ cho thấy nhiều người phải leo qua những mảng vỡ lớn của chiếc máy bay bị nạn để thoát ra khỏi ở phần cánh máy bay.
Tai nạn nhiều khả năng có liên quan tới tình hình thời tiết đang rất xấu, mưa to và gió lớn trong ngày 5/2 tại Istanbul, thành phố lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ.
Đài NTV phát đi những hình ảnh về vụ tai nạn cho thấy chiếc máy bay đã bị hư hỏng nặng và bốc cháy bên trong. Lực lượng cứu hỏa phải dập lửa sau đó.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.