Maserati Levante chính thức “chào” thị trường Việt

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 09/09/2016 15:11

Maserati Lavante sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào chiều ngày hôm nay (9/9), cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Porsche Cayenne và sắp tới là Jaguar F-Pace.

 

Maserati-Levante-2017 (1)

Maserati Levante ra mắt thị trường Việt vào chiều nay (9/9). 

 Đúng với phát biểu của ông Fabrizio Cazzoli - Giám đốc khu vực Maserati Asia hồi đầu năm, Maserati Levante hiện đã có mặt tại Việt Nam, sẵn sàng cho màn ra mắt chính thức vào chiều nay (9/9) ở TP. HCM. Maserati Levante là chiếc SUV đầu tiên của bản hãng, được xây dựng dựa trên nền tảng giống như Ghibli và Quattroporte.

Ngoại hình của Maserati Levante được miêu tả như “làn gió mới” ở phân khúc SUV thể thao hạng sang. Xe mang nhiều cảm hứng từ chiếc Ghibli với lưới tản nhiệt rộng và hốc hút gió dài đặc trưng. Đèn pha sử dụng kết hợp công nghệ chiếu sáng LED/Bi-xenon cùng đèn sương mù tròn, 3 lỗ thông hơi đặc trưng ở sườn, kính chắn gió phía sau vát sâu cùng logo “cây đinh ba” ở cột C.

Bên trong, nội thất chiếc xe sử dụng chủ yếu vật liệu da cao cấp, và sở hữu nhiều điểm tương đồng với Ghibli cũng như Quattroporte về cách thiết kế. Ở trung tâm vẫn là đồng hồ mặt xanh truyền thống, màn hình cảm ứng 8,4 inch cùng dàn âm thanh 8 loa. Ngoài ra thì Maserati còn cung cấp nhiều tuỳ chọn đến khách hàng như hệ thống âm thanh Harman Kardon, cửa sổ trời toàn cảnh, vô-lăng thể thao hay cả việc ốp gỗ nội thất,...

Phiên bản tiêu chuẩn của Maserati Levante dùng động cơ V6 Biturbo 3.0L, sản sinh công suất tối đa 350 mã lực và mô-men xoắn 500Nm. Cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,0 giây, vận tốc tối đa 250 km/h. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh Q4 tiêu chuẩn.

Maserati Levante sẽ được sản xuất tại nhà máy Mirafiori ở Turin, Italy. Giá bán tiêu chuẩn tại thị trường Bắc Mỹ là 72.000 USD. Trong khi giá bán tại Việt Nam chưa được công bố cho đến khi ra mắt chính thức.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe