Mặc Mỹ cảnh báo, Trung Quốc có thể vẫn mua dầu Iran

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 23/08/2018 07:05

Trong khi đó, nhiều công ty châu Âu như hãng dầu lửa Total của Pháp đã rục rịch rút khỏi Iran do lo ngại bị Washington trả đũa.

1-15348432215821030399431-0-0-399-710-crop-1534843

Iran là quốc gia sản xuất dầu lớn thứ ba trong Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu lửa (OPEC) - Ảnh: Reuters.

Sau khi Tổng thống Donald Trump rút khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran 2015, Mỹ mới đây đã tái áp một phần các biện pháp trừng phạt kinh tế lên Tehran. Bên cạnh đó, Washington kêu gọi các quốc gia cắt giảm nhập khẩu dầu lửa Iran về 0 trước ngày 4/11 năm nay nhằm gây sức ép buộc Iran phải đàm phán một thỏa thuận hạt nhân mới và hạn chế ảnh hưởng ở khu vực Trung Đông.

Tuy nhiên, Trung Quốc - nước đã giảm nhập khẩu dầu thô Mỹ do cuộc chiến thương mại - tuyên bố phản đối các biện pháp trừng phạt đơn phương và bảo vệ mối quan hệ kinh doanh của mình với Iran.

Hôm thứ Hai tuần này, nguồn thạo tin tiết lộ với Reuters rằng các công ty Trung Quốc mua dầu Iran đã bắt đầu chuyển sang dùng tàu chở dầu của chính Iran, thuộc sở hữu Công ty Tàu chở dầu Quốc gia Iran (NITC), để chở gần như toàn bộ số dầu mà phía Trung Quốc mua.

Động thái này có thể nhằm tránh để Mỹ phát hiện việc Trung Quốc nhập dầu từ Iran. Đây cũng là cách mà Tehran đã sử dụng trong thời gian từ 2012-2016 để "lách" lệnh trừng phạt của phương Tây đối với ngành dầu lửa nước này.

Iran - quốc gia sản xuất dầu lớn thứ ba trong Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu lửa (OPEC) - phụ thuộc vào việc bán dầu cho các khách hàng chủ chốt là Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ và Liên minh châu Âu (EU) để đảm bảo nguồn thu ngân sách và giữ cho nền kinh tế tăng trưởng.

Từng là một trong những công ty châu Âu mua nhiều dầu Iran nhất, Total đã tuyên bố không có lựa chọn nào khác ngoài việc phải dừng việc mua dầu từ nước này và từ bỏ các dự án tại Iran để bảo vệ hoạt động của mình tại thị trường Mỹ.

Hôm thứ Hai, Bộ trưởng Bộ Dầu lửa Iran Bijan Zanganeh cho hay Total đã chính thức rút khỏi dự án khí đốt South Pars. Trước đó, giới chức Iran phát tín hiệu rằng công ty dầu khí quốc doanh CNPC của Trung Quốc sẵn sàng mua lại cổ phần của Total trong dự án South Pars.

Tổng thống Pháp Emmanuel Macron thời gian qua liên tục kêu gọi bảo vệ thỏa thuận hạt nhân Iran và bảo vệ lợi ích của các công ty châu Âu làm ăn ở Iran. Tuy nhiên, hầu hết các công ty châu Âu thừa nhận rằng họ sẽ buộc phải rút lui khỏi Iran vì sợ phải chịu sự trừng phạt của Mỹ.

Theo dữ liệu vận tải biển của Thomson Reuters Eikon, trong tháng 7, toàn bộ 17 tàu chở dầu từ Iran đến Trung Quốc đều là tàu được vận hành bởi NITC. Trong tháng 6, có 8 trong số 19 tàu chở dầu từ Iran đến Trung Quốc là tàu do Trung Quốc vận hành.

Trong tháng 7, Trung Quốc đã nhập 23,8 triệu thùng dầu từ Iran, tương đương mức nhập 767.000 thùng/ngày. Trong tháng 6, mức nhập là 19,8 triệu thùng, tương đương 660.000 thùng/ngày.

Theo dữ liệu Hải quan, năm 2017, bình quân Trung Quốc nhập khẩu 623.000 thùng dầu mỗi ngày từ Iran.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp