Lý do hàng nghìn người Trung Quốc đổ đến Hàn Quốc thi bằng lái xe

sao sao sao sao sao
Vận tải 02/07/2019 09:49

Hàng nghìn công dân Trung Quốc đã nhập cảnh vào Hàn Quốc bằng thị thực du lịch để thi bằng lái xe. Vậy nguyên nhân nào dẫn đến hiện tượng này?

 

photo-1-15620320844161505280782
Nơi dạy học lái xe tại Bắc Kinh, Trung Quốc. Ảnh: AP

Cảnh sát Hàn Quốc cho biết số lượng bằng lái xe cấp cho công dân Trung Quốc nhập cảnh bằng thị thực du lịch đã đạt đỉnh điểm 7.822 trường hợp trong năm 2015. Con số này đã giảm một nửa trong năm 2017 do xích mích trong quan hệ Hàn Quốc và Trung Quốc liên quan đến Hệ thống phòng thủ tên lửa tầm cao giai đoạn cuối (THAAD). Nhưng đến năm 2018, khi căng thẳng lắng xuống thì số bằng lái xe cấp cho công dân Trung Quốc đã đạt 4.67 chiếc và trên đà tăng mạnh trong năm 2019.

Một nhân viên phụ trách học viên Trung Quốc tại trường dạy lái xe Samda ở Jeju cho biết: “Khoảng 70-80% học viên Trung Quốc đã thi đỗ ngay trong lần thi đầu tiên. Họ cũng giỏi như người Hàn Quốc”. Trường dạy lái xe Samda tính phí 561 USD cho chương trình học kéo dài 5 ngày.

Nhu cầu đến Hàn Quốc học lái xe tăng mạnh đến mức đã có nhiều tour du lịch được mở ra bao gồm chương trình học và thi bằng lái kết hợp ngắm cảnh cho du khách Trung Quốc ở mức giá 1.878 USD. Các trường dạy lái xe cũng nhanh chân tuyển hướng dẫn viên nói tiếng Trung và chuyển ngữ nhiều tài liệu học sang tiếng Trung.

Ông Zhou Xinghai (48 tuổi) cho biết việc thi đỗ và lấy được bằng lái xe ở Hàn Quốc dễ dàng hơn nhiều so với Trung Quốc.

Zhou Xinghai không hề nói sai, Hàn Quốc đã đơn giản qui trình thi bằng lái từ năm 2010, giảm số giờ dạy bắt buộc từ 53 xuống còn 11. Sau một vài năm, công chúng chỉ trích việc nới lỏng này dẫn đến nhiều tài xế không thạo tay lái gây tai nạn, do vậy Chính phủ Hàn Quốc tháng 12/2016 đã tăng số giờ đào tạo bắt buộc lên 13 tiếng. Trong khi đó, cả Trung Quốc và Nhật Bản đều yêu cầu nhiều giờ học bắt buộc hơn so với Hàn Quốc.

Quá trình thi và kiểm tra của Hàn Quốc được cho khá nhẹ nhàng, học viên có thể thi lại trong vòng 3 ngày nếu trượt ở một vòng nào đó mà không phải lặp lại 13 tiếng đồng hồ học bắt buộc. Điều này đồng nghĩa với việc các học viên có thể hoàn thành nhiều vòng thi chỉ trong một ngày.

Ở Trung Quốc lại là câu chuyện khác. Học viên phải trải qua 63 tiếng đồng hồ học bắt buộc trước khi được thi. Nếu học viên trượt một trong những vòng thi thì họ phải đợi sau 10 ngày mới được thi lại. Trong trường hợp trượt vòng kiểm tra nào hơn 6 lần thì ứng viên phải bắt đầu lại quá trình 63 tiếng từ đầu. Do vậy, ông Zhou Xinghai chia sẻ: "Tại Trung Quốc, có thể phải mất 6 tháng cho đến một năm để lấy được bằng lái xe".

Hàn Quốc tham gia hiệp ước Giấy phép lái xe quốc tế, đồng nghĩa với việc tài xế có bằng lái của quốc gia này có thể điều khiển ô tô ở nhiều quốc gia khác trong đó có Trung Quốc. Tuy nhiên, tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (Hong Kong, Trung Quốc) cho biết đang có nhiều lời kêu gọi Chính phủ Hàn Quốc thay đổi thực trạng này.

Nghiên cứu của Bộ Ngoại giao Hàn Quốc trong năm 2018 cho thấy trong 96 quốc gia được khảo sát, có 71 quốc gia bao gồm Mỹ, Anh và Đức... không cho phép du khách người nước ngoài nhập cảnh bằng thị thực du lịch được nộp đơn thi bằng lái xe.

Giáo sư Kim Pil-soo tại Đại học Daelim nhận định: "Việc lấy bằng lái tại Hàn Quốc không đồng nghĩa với việc bạn đã sẵn sàng để điều khiển xe trên đường. Chúng ta phải theo bước của các quốc gia phát triển và thay đổi qui trình thi bằng lái xe để loại trừ được những tài xế không đủ năng lực".

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đà Nẵng phân luồng giao thông khu vực cụm nút giao cầu Hòa Xuân từ ngày 31/10

Đà Nẵng phân luồng giao thông khu vực cụm nút giao cầu Hòa Xuân từ ngày 31/10

Từ 9h ngày 31/10, Đà Nẵng triển khai phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án cụm nút giao Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân, đồng thời hạn chế xe tải, xe khách tại một số tuyến đường nhằm giảm áp lực giao thông khu vực.

Vận tải
Thị trường vận tải hàng không Việt Nam tiếp đà tăng trưởng

Thị trường vận tải hàng không Việt Nam tiếp đà tăng trưởng

Cùng với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được bổ sung thêm 26 chiếc so với năm 2025.

Vận tải
Đà Nẵng siết quản lý vận tải khách du lịch, nâng chất lượng dịch vụ, thu hút du khách quốc tế

Đà Nẵng siết quản lý vận tải khách du lịch, nâng chất lượng dịch vụ, thu hút du khách quốc tế

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng yêu cầu siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải, chất lượng phương tiện, thái độ phục vụ đồng thời tăng cường kiểm tra xe hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn và nâng trải nghiệm cho du khách.

Vận tải
Rà soát dữ liệu đào tạo lái xe

Rà soát dữ liệu đào tạo lái xe

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe rà soát, xử lý các trường hợp sai lệch mã số quản lý học viên, mã khóa học trong quá trình truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe.

Vận tải
Trước 10/11, các hãng hàng không có kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa

Trước 10/11, các hãng hàng không có kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa, trong đó tập trung rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và các đường bay đã tạm dừng khai thác.

Vận tải
Hà Nội: Điều chỉnh lộ trình một số tuyến buýt để kết nối với Bến xe khách Yên Sở

Hà Nội: Điều chỉnh lộ trình một số tuyến buýt để kết nối với Bến xe khách Yên Sở

Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất điều chỉnh các tuyến buýt kết nối Bến xe khách Yên Sở, nâng cao hiệu quả khai thác và tạo thuận lợi cho hành khách đi xe buýt đô thị.

Vận tải