Lỗi kỹ thuật nghiêm trọng trên chiếc 737 gặp nạn

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 06/11/2018 16:19

Kiểm tra dữ liệu hộp đen, các nhà điều tra Indonesia phát hiện chiếc Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Lion Air gặp lỗi kỹ thuật nghiêm trọng

photo1541486268227-1541486268340-crop-154148637052
Các hoạt động tìm kiếm cứu nạn chiếc máy bay vẫn đang được tiến hành

Ông Soerjanto Tjahjono, lãnh đạo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (KNKT) của Indonesia, cho biết, các nhà điều tra đã xác định được lỗi kỹ thuật nghiêm trọng liên quan đến thiết bị chỉ báo tốc độ của chiếc Boeing 737 MAX 8 gặp nạn. Dù mới chỉ được đưa vào hoạt động hơn 2 tháng với số giờ bay chưa đến 800 nhưng trong 4 chuyến bay cuối cùng, thiết bị đo tốc độ của phi cơ đã không hoạt động chính xác.

Ngay lập tức, Indonesia đã gửi thông báo đến Boeing và chính quyền Mỹ, yêu cầu kiểm tra toàn bộ phi đội Boeing 737 MAX 8 đang được sử dụng trên khắp thế giới nhằm ngăn chặn những vấn đề tương tự. Tuy nhiên, phía Mỹ đang có những phản ứng thận trọng với đề nghị từ phía Indonesia, quốc gia vừa gánh chịu tai nạn làm 189 người chết.

Trong tuyên bố chính thức, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ, cho biết họ đang làm việc với các bên liên quan, trong đó có Boeing, để làm sáng tỏ vấn đề với thông báo của phía Indonesia. Ở thời điểm hiện tại, các chuyên gia Mỹ cũng đang tham gia vào nỗ lực điều tra vụ tai nạn máy bay Lion Air với nhà chức trách Indonesia.

Phía Indonesia cũng chưa ra lệnh đình chỉ bay với những chiếc Boeing 737 MAX 8 của các hãng hàng không nước này. Phía Mỹ cũng chưa chính thức có động thái nào. Trong khi đó, các dữ liệu khác về chuyến bay gặp nạn cũng đang được phân tích thêm nhằm làm sáng tỏ nguyên nhân.

Hiện tại, các hoạt động tìm kiếm cứu nạn chiếc máy bay vẫn đang được tiến hành. Bên cạnh hộp đen lưu trữ dữ liệu chuyến bay, các điều tra viên cũng đang nỗ lực truy dấu hộp đen ghi âm buồng lái trước khi đưa ra kết luận về nguyên nhân dẫn đến sự cố thảm khốc chỉ 13 phút sau khi cất cánh. Thi thể các nạn nhân cũng đang được tìm kiếm và trục vớt.

Các nhà điều tra Indonesia cũng chưa kết luận sự cố với chiếc Boeing 737 MAX 8 bắt nguồn từ lỗi nhà sản xuất hay xuất phát từ quá trình bảo trì phi cơ. Trước đó, những quan chức kỹ thuật cấp cao nhất của Lion Air đã bị đình chỉ công tác sau khi tai nạn xảy ra. Vài tiếng trước chuyến bay định mệnh, phi công điều khiển chiếc 737 MAX 8 đã báo cáo sự cố nhưng nó lại được cho phép thực hiện chuyến bay sau đó.

Boeing từ chối bình luận về thông báo mới nhất. Hiện tại, Boeing đã giao 219 chiếc 737 MAX 8 cho các hãng hàng không trên khắp thế giới. Trên trang web, có 4.564 đơn đặt hàng loại máy bay này, vốn là phiên bản mới và hiện đại nhất của những chiếc 737 - được đưa vào sử dụng từ nhiều thập niên trước. Ra đời nhằm cạnh tranh với những chiếc A320 NEO của Airbus, Boeing 737 MAX 8 vận hành tiết kiệm nhiên liệu hơn cùng nhiều cải tiến nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của khách hàng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp