![]() |
|
|
Ngay trước thềm triển lãm Paris khai mạc vào tuần sau, Audi đã hé lộ một phần chiếc SQ2 - phiên bản thể thao của dòng crossover hạng B cao cấp Q2 hiện tại. Dù không phải là một model RS cao cấp nhất tới từ bộ phận Audi Sport, tuy nhiên Audi SQ2 đã đem tới cho người dùng một lựa chọn crossover hiệu năng cao và được trang bị sẵn hệ dẫn động 4 bánh quattro.
Giống như các phiên bản thể thao khác, Audi SQ2 cũng trở nên nổi bật và khác biệt so với những model Q2 thường nhờ bodykit thể thao với thiết kế hầm hố hơn, các tùy chọn mâm lớn 18 hoặc 19 inch, 4 ống xả phía sau và hệ thống đèn full LED.
![]() |
|
Hình ảnh nội thất của Audi SQ2 bị lộ diện. |
Bên trong nội thất, chiếc xe cũng có một số điểm nhấn như vô-lăng thể thao, lẫy chuyển số trên vô-lăng, bộ pedal bằng thép không gỉ và logo S ở nhiều vị trí. Ghế ngồi của chiếc xe được bọc kết hợp giữa da và vải, nhưng khách hàng có thể đặt tùy chọn bọc bằng Alcantara hay da Nappa.
Điểm nhấn nổi bật nhất của SQ2 đó là hệ động lực của chiếc xe, khi mẫu crossover này được trang bị chung động cơ xăng 2.0l 4 xi-lanh tăng áp mạnh 300PS/400Nm kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp S-tronic và hệ dẫn động 4 bánh quattro. Sử dụng chung hệ động lực với mẫu hatchback thể thao Audi S3 Sportback, SQ2 cũng có tốc độ tối đa giới hạn điện tử tương đương là 250km/h, nhưng tăng tốc từ 0-100km/h chậm hơn 0,2 giây - đạt 4,8 giây.
![]() |
|
Động cơ của SQ2 sẽ giống như S3 Sportback. |
Ngoài động cơ, cảm giác lái của chiếc xe cũng được cải thiện nhờ hệ thống phanh với đĩa trước 340mm/sau 310mm và hệ thống treo thể thao hạ khoảng sáng gầm xuống 20mm để giảm trọng tâm. Về các trang bị an toàn, SQ2 được lắp sẵn gói Pre-Sense với các hệ thống như giữ ga tự động tự thích ứng, hỗ trợ "bò" khi tắc đường (Traffic Jam Assist), hỗ trợ giữ làn chủ động... Với các hệ thống an toàn này, trên lý thuyết chiếc xe có thể tự lái ở tốc độ trên 64km/h, tuy nhiên người lái vẫn không nên chủ quan và cần phải luôn giữ tập trung sau tay lái.
Audi sẽ bắt đầu nhận đặt hàng cho SQ2 vào cuối năm nay, trước khi giao xe tới tay khách hàng vào đầu năm 2019. Hiện tại giá bán của xe chưa được công bố.
Tag:
Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.
Đánh giá xe
Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.
Đánh giá xe
Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đánh giá xe
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.