![]() |
|
Đoạn đường cao tốc công nghệ cao đã được xây dựng trên trục đường phía nam thành phố Tế Nam của Trung Quốc, dẫn thẳng tới trung tâm nơi sinh sống của 7 triệu người dân. |
Đoạn đường cao tốc công nghệ cao đã được xây dựng trên trục đường phía nam thành phố Tế Nam của Trung Quốc, dẫn thẳng tới trung tâm nơi sinh sống của 7 triệu người dân.
Trung Quốc hiện đang cho xây dựng một đoạn đường cao tốc đặc biệt với các tấm pin năng lượng mặt trời được lắp ngay... trên mặt đường. Đoạn đường cao tốc này có độ dài khoảng 2 km và dự kiến sẽ cấp điện cho những thị trấn xung quanh đó. Các kĩ sư hi vọng rằng trong tương lai, nó sẽ có thể sạc điện không dây cho các xe ô tô chạy trên đoạn đường này.
Theo thông tin về dự án đường cao tốc công nghệ cao này thì con đường sẽ được hoàn thành và đưa vào sử dụng trong tháng 12 năm nay. Đoạn đường lát pin năng lượng mặt trời này sẽ có thể chịu được tải trọng của những xe tải tầm trung.
Hiện tại, con đường này được gọi tên là photovoltaic highway (Đường cao tốc quang điện), được các kĩ sư Trung Quốc xây dựng nên với 3 lớp cấu thành chính. Trong đó lớp vật liệu trên cùng là bê tông trong suốt, có đặc tính giống với nhựa đường đang được sử dụng hiện nay. Bên dưới là lớp pin năng lượng mặt trời, sẽ hấp thụ ánh sáng và sản xuất điện năng. Dưới cùng là một lớp bảo vệ để đảm bảo các tấm pin không bị xâm hại vởi các yếu tố tác động từ phía dưới.
Khi được hoàn thành, đoạn đường này sẽ không chỉ có tính năng sản sinh ra năng lượng điện mà còn có thể được ứng dụng với các công năng khác. Như khi có tuyết, nhiệt năng từ các tấm pin này có thể được truyền lên qua lớp bê tông trong suốt và làm tan chảy lớp tuyết bên trên, giữ cho mặt đường không bị băng tuyết phủ kín.
Công nghệ làm đường bằng các tấm pin năng lượng mặt trời đã được xuất hiện từ năm 2014 nhưng tới nay mới được Trung Quốc áp dụng thực tế.
Trước đây, ý tưởng về những con đường lát pin năng lượng mặt trời từng bị cho là điên rồ bởi chi phí quá đắt đỏ của chúng. Thế nhưng, với thành công của con đường tại tỉnh Tế Nam này, có lẽ thế giới sẽ phải theo dõi và tìm hiểu xem làm thế nào mà người Trung Quốc lại có thể giải quyết được bài toán hóc búa về chi phí xây dựng cho loại đường cao tốc công nghệ cao như thế này.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.