Lamborghini Huracan đã vượt tổng sản lượng 14.022 xe của Gallardo chỉ sau 5 năm

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 17/10/2019 07:42

Doanh số Lamborghini Huracan đã đạt 14.022 xe - tổng sản lượng của mẫu V10 tiền nhiệm là Gallardo, nhưng chỉ mất 5 năm, thay vì tới 10 năm.

xedoisong_doanh_so_lamborghini_huracan_vuot_tong_s

 Chỉ sau 5 năm đi vào sản xuất, siêu xe Lamborghini Huracan đã đạt con số 14.022 chiếc được xuất xưởng khỏi dây chuyền sản xuất lắp ráp, lập một mốc son mới cho dòng siêu xe V10 của Lamborghini. Trước đó, mẫu tiền nhiệm V10 là Gallardo, đạt tổng sản lượng 14.022 chiếc nhưng vòng đời sản xuất phải kéo dài tới 10 năm (2003-2013). Như vậy, sản lượng Huracan đã đạt tổng lượng xe Gallardo nhưng với thời gian ngắn chỉ một nửa. 

xedoisong_doanh_so_lamborghini_huracan_vuot_tong_s

Dòng siêu xe thể thao V10 Huracan, kế nhiệm cho Gallardo, được ra mắt toàn cầu vào năm 2014 với phiên bản coupe, theo sau đó là phiên bản Spyder và rồi tới bản dẫn động cầu sau. Tiếp đến là Huracan Performante giới thiệu năm 2017 và bản Huracan Performante Spyder năm 2018 là cặp phiên bản hiệu suất cao và thiết lập nên những kỷ lục tốc độ ấn tượng.

xedoisong_doanh_so_lamborghini_huracan_vuot_tong_s

Năm 2019, tân binh Huracan EVO (coupe và Spyder) được giới thiệu, tiếp tục mở ra chương kế tiếp cho dòng động cơ V10 và tích hợp thêm cả hệ thống điều khiển động học cũng như khí động học thế hệ mới.

Chiếc Huracan ghi dấu ấn với số khung sườn (chassis) 14.022 – là một chiếc Huracan EVO Coupe với ngoại thất màu Xám Grigio Titan, được sản xuất theo đặt hàng cho thị trường Hàn Quốc.

Trong vòng 6 tháng đầu năm 2019, Automobili Lamborghini đã bàn giao tổng cộng 4.553 siêu xe cho khách hàng trên toàn cầu, tăng tới 96% so với cùng kỳ năm 2018. Trong số đó, dòng Huracan chiếm doanh số 1.211 chiếc. Dòng Aventador cũng đạt được doanh số cao với tổng cộng 649 chiếc đến tay khách hàng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe