Kinh tế Trung Quốc tăng trưởng thấp nhất kể từ năm 1992

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 21/10/2019 06:55

Theo SCMP, nền kinh tế Trung Quốc ghi nhận mức tăng trưởng 6% trong quý III/2019, mức tăng trưởng thấp nhất kể từ tháng 3/1992.

Fortune
Tốc độ tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc trong quý III/2019 chạm đáy 6%. Ảnh: SCMP.

Mức tăng trưởng thấp kỷ lục cho thấy cuộc suy thoái kéo dài và chiến tranh thương mại Mỹ - Trung đã ảnh hưởng trầm trọng vào sản xuất và xuất khẩu của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.

Trong quý II/2019, tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế Trung Quốc đã giảm xuống mức thấp kỷ lục 6,2%.

Tốc độ tăng trưởng trong quý III/2019 thậm chí còn thấp hơn dự đoán của các chuyên gia kinh tế là 6,1%.

Theo SCMP, chính phủ Trung Quốc đã đặt mục tiêu cho tốc độ tăng trưởng chung trong năm 2019 là từ 6% đến 6,5%.

Dữ liệu được công bố hôm 18/10 cho thấy nền kinh tế đang tăng trưởng ở mức thấp nhất trong phạm vi này.

Một loạt dữ liệu được Cục Thống kê Quốc gia (NBS) công bố hôm 18/10 cũng cho thế ngành công nghiệp của Trung Quốc đang tăng trưởng tốt hơn dự đoán. Sản xuất công nghiệp tháng 9, thước đo sản lượng trong các lĩnh vực như sản xuất và khai thác, tăng 5,8%, vượt trên mức dự đoán là 4,9% và tăng 1,4% so với tháng 8.

Sản lượng sản xuất tại Trung Quốc cũng tăng 5,6% trong tháng 9 trong khi khai thác tăng 8,1%.

Lĩnh vực công nghiệp tăng trưởng sau 3 tháng sụt giảm. Cuộc chiến tranh thương mại là một trong những yếu tố khiến lĩnh vực này lao dốc. Một loạt nhà sản xuất cho biết họ đã phải tìm thị trường thay thế vì nhu cầu từ Mỹ đang giảm nhanh.

Doanh số bán lẻ, chỉ số tiêu thụ chính trong quốc gia đông dân nhất thế giới, tăng 7,8% trong tháng 9 so với cùng kỳ năm ngoái. Hồi tháng 8, chỉ số này là 7,5%.

Ngoài ra, sản lượng hàng nhập khẩu cũng lao dốc 8,5%, điều này cho thấy mọi ngóc ngách của thị trường sản xuất và tiêu dùng Trung Quốc đều bị tổn thương.

Theo báo cáo công bố hôm 18/10, đầu tư tài sản trong tháng 9, thước đo chi tiêu cho các hạng mục bao gồm cơ sở hạ tầng, tài sản, máy móc và thiết bị, ở mức 5,4%, thấp hơn 0,1% so với dự đoán của giới phân tích.

Con số tăng trưởng 6,0% GDP trong quý III/2019 được công bố trong thời điểm nền kinh tế Trung Quốc đang chịu áp lực nặng nề. Vài ngày trước, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đã dự đoán mức tăng trưởng của Trung Quốc là 6,1% trong năm 2019 và 5,8% vào năm 2020, cả hai đều thấp hơn dự báo trước đó.

Cuộc chiến thương mại với Mỹ đang ở tháng thứ 15. Các dữ liệu chính thức cho thấy cuộc chiến đang tiếp tục tác động đến hai nền kinh tế hàng đầu thế giới, dù cả hai đều bày tỏ kỳ vọng về một thỏa thuận giới hạn.

Tuy nhiên, một số nhà phân tích phản bác rằng các vấn đề trong nước của Trung Quốc bắt nguồn từ nền kinh tế giảm tốc, thay vì cuộc chiến thuế bên ngoài.

Bắc Kinh đã kiểm soát tín dụng rủi ro và thắt chặt các kênh ngân hàng trong nỗ lực loại bỏ nợ trong nền kinh tế có đòn bẩy tài chính cao.

Điều này khiến các doanh nghiệp, đặc biệt là những doanh nghiệp ở quy mô nhỏ, phải vật lộn để có quyền tiếp cận nguồn tài chính để đầu tư và mở rộng.

Người tiêu dùng cũng phải thắt chặt chi tiêu, khiến doanh thu các mặt hàng đắt đỏ như ôtô giảm mạnh.

Nền kinh tế giảm tốc cũng khiến sản lượng sản xuất của Trung Quốc giảm mạnh. Tuần này, IMF đã cắt giảm dự báo tăng trưởng toàn cầu trong năm 2019 xuống còn 3%, mức thấp nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu 10 năm trước.

Chuyên gia kinh tế IMF Gita Gopinath cho rằng nguyên nhân là “rào cản thương mại và căng thẳng địa chính trị”.

Trong một cuộc họp báo ở Bắc Kinh, phát ngôn viên của Ngân hàng Trung ương Trung Quốc, Mao Shengyong, tuyên bố: “Chúng ta nên tập trung thực hiện công việc của mình, coi sự phát triển là ưu tiên hàng đầu, còn tăng trưởng ổn định và phạm vi phát triển kinh tế hợp lý là ưu tiên nổi bật hơn”.

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp