![]() |
| PGS.TS Nguyễn Duy Việt, Phó Hiệu trưởng trường đại học GTVT phát biểu khai mạc |
Tham dự Hội thảo có Tiến sỹ Khuất Việt Hùng - Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia; ông Jacob Konrath - đại diện văn phòng Cơ quan trao đổi Hàn lâm CHLB Đức tại Hà Nội; GS. TS Manfred Boltze, giáo sư đầu ngành trong lĩnh vực Quy hoạch và Kỹ thuật giao thông cùng các nghiên cứu sinh của Trường Đại học Tổng hợp Kỹ thuật Darmstadt CHLB Đức và đông đảo các nhà khoa học, giáo viên, sinh viên trường đại học GTVT...
Phát biểu khai mạc Hội thảo, PGS.TS Nguyễn Duy Việt, Phó Hiệu trưởng trường đại học GTVT cho biết Việt Nam nằm trong vành đai khí hậu nhiệt đới gió mùa, phía Đông giáp biển, phía Tây là núi Trường Sơn, địa hình hẹp, dốc. Hàng năm, trung bình từ 10 đến 15 cơn bão hoạt động thì có đến từ 5 - 10 cơn bão trực tiếp đổ bộ vào Việt Nam. Những cơn mưa, thời tiết cực đoan, ẩm thấp và lốc xoáy, lũ ống, lũ quét, sạt lở, chiều cường diễn ra thương xuyên trên nhiều vùng miền và gây ra nhiều thiệt hại nặng nề đặc biệt là hệ thống GTVT Việt Nam.
“Chúng ta không thể thay đổi được quy luật tự nhiên nhưng hoàn toàn có thể xây dựng được những giải pháp tích cực cho hệ thống giao thông trước tác động của thiên nhiên. Chúng ta hoàn toàn có thể bảo vệ được sinh mạng của con người cũng như bảo vệ được hạ tầng giao thông nhờ vào các giải pháp, công nghệ hiện đại. Vấn đề quản lý giao thông dưới tác động của thời tiết khí hậu đã và đang được các nhà khoa học trên thế giới và các nhà khoa học Việt Nam quan tâm nghiên cứu. Đó cũng chính là chủ đề các tham luận trong hội thảo ngày hôm nay”, PGS. TS Nguyễn Duy Việt chia sẻ.
![]() |
| Tiến sỹ Khuất Việt Hùng trao đổi về phát triển hệ thống GTVT bền vững cho Hà Nội |
Hội thảo Phát triển hệ thống GTVT bền vững thích ứng biến đổi khi hậu năm 2018 là hội thảo thứ 5 trong chuỗi hội thảo quốc tế với chủ đề "Thành phố Tương lai" với sự hỗ trợ của Cơ quan trao đổi Hàn lâm Đức (DAAD) và đơn vị tổ chức là Đại học GTVT. Chuỗi hội thảo quốc tế này được tổ chức với mục đích là diễn đàn để các chuyên gia quốc tế, các nhà hoạch định chính sách và các học giả trao đổi và thảo luận về các kết quả nghiên cứu mới nhất cũng như các phương pháp hay nhất trong việc phát triển giao thông vận tải bền vững.
Hội thảo năm nay nêu bật các khía cạnh và chiến lược phát triển giao thông như thúc đẩy vận tải tích cực, vai trò của công nghệ thông tin, quản lý giao thông cho điều kiện thời tiết xấu và sự ảnh hưởng tới sức khỏe con người của giao thông đô thị. Hội thảo còn có một phiên trao đổi về giao thông công cộng đề cập đến các dịch vụ giao thông công cộng theo yêu cầu, thiết kế hệ thống thông tin hành khách và nghiên cứu điển hình về vận tải đường thủy. Tại hội thảo, các chuyên gia nước ngoài còn sử dụng rất nhiều các công cụ khác nhau để mô hình hóa và mô phỏng giao thông, trao đổi khả năng ứng dụng của chúng đối với điều kiện thực tế tại Việt Nam. Ngoài ra, các nguồn dữ liệu khác nhau và các công cụ để theo dõi và phân tích đô thị cũng được giới thiệu tại hội thảo.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.