Cụ thể, việc tổ chức giao thông tạm sẽ sẽ diễn ra từ 06 giờ đến 18 giờ, bắt đầu từ ngày 07/02/2026 (tức ngày 20 tháng Chạp) đến hết ngày 01/03/2026 (tức ngày 13 tháng Giêng).
Phương tiện sẽ phân luồng lưu thông một chiều trên cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn từ Km45+130 đi đến nút giao IC03, sau đó đi theo hướng cửa khẩu Hữu Nghị và ra tại nút giao IC03 (kết nối QL4B), tổng chiều dài 27,5 km.
Các phương tiện được phép lưu thông gồm các loại xe con, xe du lịch, xe tải dưới 10 tấn; hướng lưu thông theo chiều từ Hà Nội về Lạng Sơn. Tốc độ tối đa cho phép các phương tiện đi trong đoạn tuyến là 60 km/h.
Ông Trương Đức Liên – Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, cho biết việc tổ chức khai thác tạm thời đoạn tuyến cao tốc được xác định là giải pháp tình thế, nhằm giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 1A, tạo thêm hướng lưu thông an toàn, thông suốt, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại chính đáng của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán.
Đơn vị đã chuẩn bị các phương án nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện, khai thác có điều kiện, có kiểm soát, đồng thời phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông trong quá trình triển khai phân luồng lưu thông.
Trên tuyến, hệ thống báo hiệu giao thông tạm thời được lắp đặt đầy đủ, bao gồm biển báo tốc độ, biển chỉ dẫn phân luồng, biển hạn chế tốc độ tại các điểm vào – ra. Hệ thống rào chắn mềm được bố trí tại các vị trí công trình đang hoàn thiện với khoảng cách trung bình 10 m/cọc.
Đồng thời, đơn vị đã bố trí rào chắn, lực lượng tuần đường, cứu hộ, cứu nạn ứng trực, phối hợp với lực lượng chức năng của tỉnh Lạng Sơn để kịp thời đánh giá các rủi ro và xử lý sự cố phát sinh.
Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài gần 60 km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, với tổng mức đầu tư 11.808 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ ngày 21/4/2024, kết nối trực tiếp đến ba cửa khẩu quốc tế gồm Hữu Nghị, Cốc Nam và Tân Thanh.
Sau cột mốc thông tuyến vào ngày 19/12/2025, Công ty Cổ phần cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đặt kế hoạch hoàn thành thi công móng, mặt đường tuyến chính trong tháng 4/2026, tiến tới hoàn thành toàn dự án vào ngày 30/9/2026, vượt tiến độ 3 tháng.
Tag:
Bộ Xây dựng đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan chỉ đạo tư vấn thiết kế tính toán, lựa chọn giải pháp xây dựng đường bộ cao tốc cho phù hợp với điều kiện thực tế từng khu vực, trong đó nghiên cứu giải pháp cầu cạn cho các khu vực xử lý nền đất yếu, khu vực đào sâu, đắp cao nhằm đảm bảo các yêu cầu bền vững dài hạn, thích ứng với biến đổi khí hậu, mực nước biển dâng.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, cơ quan liên quan tổ chức rà soát toàn bộ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, phòng chống chá nổ của từng đơn vị để yêu cầu kiện toàn bộ máy và có biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn, kịp thời xử lý các tồn tại, hạn chế.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, tư vấn và nhà thầu khẩn trương khắc phục vướng mắc mặt bằng, sạt trượt, năng lực thi công và giải ngân, bảo đảm tiến độ các dự án cao tốc từ Cam Lộ đến Túy Loan.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 974/QĐ-BXD ngày 22/6/2026 phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hàng không
Tàu container MATZ MAERSK có trọng tải 213.970,8 DWT, là một trong những tàu container có trọng tải lớn nhất từng được phép khai thác tại cảng biển Việt Nam.
Hàng hải
Hiện trên công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) duy trì trung bình hơn 7.300 nhân công trực tiếp nhằm đẩy nhanh đảm bảo đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Hàng không
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.