Cụ thể, việc tổ chức giao thông tạm sẽ sẽ diễn ra từ 06 giờ đến 18 giờ, bắt đầu từ ngày 07/02/2026 (tức ngày 20 tháng Chạp) đến hết ngày 01/03/2026 (tức ngày 13 tháng Giêng).
Phương tiện sẽ phân luồng lưu thông một chiều trên cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn từ Km45+130 đi đến nút giao IC03, sau đó đi theo hướng cửa khẩu Hữu Nghị và ra tại nút giao IC03 (kết nối QL4B), tổng chiều dài 27,5 km.
Các phương tiện được phép lưu thông gồm các loại xe con, xe du lịch, xe tải dưới 10 tấn; hướng lưu thông theo chiều từ Hà Nội về Lạng Sơn. Tốc độ tối đa cho phép các phương tiện đi trong đoạn tuyến là 60 km/h. Khu vực trạm thu phí tạm và vị trí thi công chưa hoàn thiện mặt đường áp dụng tốc độ tối đa 40 km/h.
Ông Trương Đức Liên – Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, cho biết việc tổ chức khai thác tạm thời đoạn tuyến cao tốc được xác định là giải pháp tình thế, nhằm giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 1A, tạo thêm hướng lưu thông an toàn, thông suốt, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại chính đáng của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán.
Đơn vị đã chuẩn bị các phương án nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện, khai thác có điều kiện, có kiểm soát, đồng thời phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông trong quá trình triển khai phân luồng lưu thông.
Trên tuyến, hệ thống báo hiệu giao thông tạm thời được lắp đặt đầy đủ, bao gồm biển báo tốc độ, biển chỉ dẫn phân luồng, biển hạn chế tốc độ tại các điểm vào – ra. Hệ thống rào chắn mềm được bố trí tại các vị trí công trình đang hoàn thiện với khoảng cách trung bình 10 m/cọc.
Đồng thời, đơn vị đã bố trí rào chắn, lực lượng tuần đường, cứu hộ, cứu nạn ứng trực, phối hợp với lực lượng chức năng của tỉnh Lạng Sơn để kịp thời đánh giá các rủi ro và xử lý sự cố phát sinh.
Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài gần 60 km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, với tổng mức đầu tư 11.808 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ ngày 21/4/2024, kết nối trực tiếp đến ba cửa khẩu quốc tế gồm Hữu Nghị, Cốc Nam và Tân Thanh.
Sau cột mốc thông tuyến vào ngày 19/12/2025, Công ty Cổ phần cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đặt kế hoạch hoàn thành thi công móng, mặt đường tuyến chính trong tháng 4/2026, tiến tới hoàn thành toàn dự án vào ngày 30/9/2026, vượt tiến độ 3 tháng.
Tag:
Cục Đường bộ VN đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các Ban QLDA đẩy nhanh tiến độ khắc phục các tồn tại để bàn giao cho Cục để sớm bố trí nhân sự và tổ chức thu phí không dừng trên các tuyến cao tốc.
Đường bộ
Ngày 03/02/2026, Bộ Xây dựng có Quyết định số 143/QĐ-BXD giao một số chỉ tiêu định hướng năm 2026 đối với Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.
Hàng hải
Giữa lúc Hà Nội đang đồng loạt triển khai 7 cây cầu lớn vượt sông Hồng, cầu dây văng Thượng Cát nổi lên như một minh chứng rõ nét cho bước chuyển mình của ngành xây dựng cầu Việt Nam: tự chủ hoàn toàn từ tổ chức thi công đến công nghệ, kỹ thuật và mỹ thuật kiến trúc.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.
Đường bộ
Năm 2025, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM tổ chức đảm bảo an toàn cho 233.942 nghìn lượt tàu, thuyền và 351.604.379 tấn hàng hoá thông qua khu vực cảng biển. Đồng thời tổ chức thu phí hơn 2,7 nghìn tỷ đồng.
Hàng hải
Sáng 3/2, tại Đắk Lắk, đoàn công tác của UBND tỉnh do ông Trương Công Thái, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đã đến thăm, động viên và chúc Tết đội ngũ cán bộ, kỹ sư và công nhân đang trực tiếp thi công Dự án thành phần 2 – Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1).
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.