Kéo dài tiến độ một gói thầu dự án đường sắt gần 1.800 tỷ đồng

sao sao sao sao sao
Đường sắt 20/06/2022 18:11

Bộ GTVT chấp thuận chủ trương cho phép kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng gói thầu xây lắp số 12 của dự án.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo thông tin của PV Tạp chí Giao thông vận tải, một gói thầu thuộc dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh vừa được Bộ GTVT chấp thuận gia hạn thời gian hoàn thành.

Cụ thể, Bộ GTVT chấp thuận chủ trương cho phép kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng gói  thầu xây lắp số 12 của dự án để thực hiện công việc bổ sung (nếu có), đảm bảo  tuân thủ quy định.

“Bộ GTVT giao Ban QLDA 85 căn cứ vào tình hình thực hiện thực tế, các điều khoản  của hợp đồng, quyết định điều chỉnh tiến độ thực hiện hợp đồng để triển khai các  hạng mục bổ sung (nếu có), đồng thời phải rà soát, hoàn thiện các thủ tục liên  quan theo đúng quy định”, văn bản nêu rõ và yêu cầu Ban QLDA 85 khẩn trương thực hiện, đáp ứng tiến độ, chất lượng,  an toàn thi công công trình.

Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang được Bộ GTVT phê duyệt vào tháng 10/2019, có tổng mức đầu tư gần 1.800 tỷ đồng, Ban QLDA85 được giao làm đại diện chủ đầu tư.

Dự án sẽ thực hiện gia cố vỏ hầm yếu, thấm dột nặng và thay thế kiến trúc tầng trên tại 10 hầm đường sắt; kéo dài đường ga tại 5 ga, mở mới ga Xuân Sơn Nam (tại H.Đồng Xuân, Phú Yên), di dời ga An Mỹ và đổi tên thành ga Tam Thành (ở H.Phú Ninh, Quảng Nam), sửa chữa đối với 6 ga khác,…

Ý kiến của bạn

Bình luận

TP.HCM dự kiến khoan ngầm TBM tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương tháng 8/2027

TP.HCM dự kiến khoan ngầm TBM tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương tháng 8/2027

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất khảo sát địa chất toàn tuyến, dự kiến tháng 8/2027 TP.HCM sẽ hạ 2 máy khoan TBM tại nhà ga Phạm Văn Bạch và ga Lê Thị Riêng để thi công.

Đường sắt
Đường sắt Việt Nam làm chủ công nghệ thông tin tín hiệu

Đường sắt Việt Nam làm chủ công nghệ thông tin tín hiệu

Từ chỗ phụ thuộc hoàn toàn vào công nghệ nhập khẩu, sau hơn 20 năm ngành Đường sắt Việt Nam đã từng bước làm chủ hệ thống điều khiển chạy tàu. Thành quả này không chỉ giúp giảm phụ thuộc vào chuyên gia nước ngoài mà còn mở ra nền tảng phát triển hạ tầng đường sắt hiện đại, thông minh và tự chủ.

Đường sắt
Hạ lồng thép tường vây tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

Hạ lồng thép tường vây tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

TP.HCM bắt đầu hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.

Đường sắt
Thủ tướng Lê Minh Hưng bấm nút khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê tại Hà Nội

Thủ tướng Lê Minh Hưng bấm nút khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê tại Hà Nội

Sáng 22/6 tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã đến dự và bấm nút khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn. Theo UBND TP Hà Nội, đây là chuỗi công trình hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Thủ đô, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ giai đoạn chuẩn bị cơ chế, chính sách sang giai đoạn tổ chức thực hiện, hiện thực hóa các định hướng phát triển lớn của Trung ương đối với Hà Nội.

Đường sắt
Đắk Lắk đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh ảnh hưởng di tích, công trình an ninh

Đắk Lắk đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh ảnh hưởng di tích, công trình an ninh

Ngày 28/5, Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đang tham mưu UBND tỉnh làm việc với Bộ Xây dựng liên quan đến hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh trước khi hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi.

Đường sắt
Tối ưu hóa “trục xương sống” đường sắt, tạo đột phá logistics

Tối ưu hóa “trục xương sống” đường sắt, tạo đột phá logistics

Sự thiếu kết nối đồng bộ của hệ thống đường sắt khiến chi phí logistics cao, hiệu quả khai thác hạ tầng kém,… Tối ưu hóa “trục xương sống” đường sắt được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các “điểm nghẽn” đang cản trở phát triển logistics.

Đường sắt