Kawasaki Z125 bản đặc biệt KRT Edition về Việt Nam

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 03/11/2016 10:46

Phiên bản giới hạn 500 chiếc trên toàn cầu đầu tiên về Việt Nam với màu tem mới thể thao kèm giá bán hơn 80 triệu đồng.

Kawasaki-Z125-KRT-Vnexpress-ne-3252-9415-147799455
Phiên bản KRT Edition của Kawasaki 125 đầu tiên về Việt Nam. 

Ngoài 3 màu xanh lá, cam và xám có trên bản tiêu chuẩn ra mắt lần đầu tại Thái Lan hồi cuối tháng 10/2015, hãng xe Nhật bổ sung thêm màu mới lấy cảm hứng từ thành công của đội đua Kawasaki Racing Team tại giải FIM Superbike World Championship trong năm ngoái.

Khác biệt lớn nhất trên Z125 KRT Edition đến từ màu tem xanh sọc đen, trắng ở ốp bình xăng. Tem chiến thắng của Kawasaki ở bình xăng 7,4 lít, vè chắn bùn trước, cùng hai sọc xanh màu xanh lá ở mâm xe. 

Các thông số về kích thước vẫn giữ nguyên trên bản đặc biệt. Xe dài 1.700 mm, rộng 705 mm, cao 1.005 mm, trọng lượng thô ở mức 102 kg. Chiều cao yên đạt 708 mm. Kích thước nhỏ gọn nhưng mang thiết kế góc cạnh, Kawasaki Z125 như phiên bản thu nhỏ của đàn anh Z1000.

Mẫu côn tay trang bị đồng hồ tốc độ analog kết hợp màn hình LCD cỡ nhỏ, phuộc trước hành trình ngược đường kính 30 mm, giảm xóc sau trụ đơn đặt lệch phải. Kích thước lốp trước 100/90, lốp sau 120/70. Hai bánh chung vành 12 inch và phanh đĩa đơn tiêu chuẩn. 

Động cơ trên Z125 KRT Edition loại xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử. Xe đạt công suất 9,5 mã lực ở vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp.

Tại Nhật, KRT Edition đắt hơn bản tiêu chuẩn khoảng hơn 200 USD. Trong khi giá bán bản đặc biệt Z125 nhập về Việt Nam bởi một đại lý trên đường Lê Văn Lương, Quận 7, TP HCM khoảng hơn 80 triệu đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe