Hyundai khai tử động cơ diesel Grand i10 trước khi ra mắt Grand i10 Nios

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 16/08/2019 05:58

Những thông tin gần đây cho thấy, Hyundai sẽ tiếp tục duy trì sản xuất và bán Grand i10 song song với Grand i10 Nios sắp được ra mắt ngày 20/08 tới đây. Tuy nhiên, Grand i10 sẽ chỉ còn phiên bản động cơ xăng, phiên bản động cơ diesel được cho là đã đến hồi kết.

hyundai-grand-i10-nios-2020

Hyundai Grandi i10 Nios sẽ được ra mắt vào 20/8 tới đây.

Grand i10 thế hệ hiện tại được định vị sẽ nằm giữa Santro và Nios trong dòng sản phẩm của Hyundai, tới đây sẽ chỉ được bán với các biến thể động cơ xăng Magna, Sportz và Sportz Dual Tone. Các phiên bản động cơ diesel sẽ ngừng sản xuất trong thời gian tới. Song song với đó, động cơ xăng Kappa 83 mã lực 1,2 lít cũng sẽ được nâng cấp BS6, đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới của Ấn Độ sắp được áp dụng tới đây. Hộp số duy nhất được cung cấp trên Grand i10 sắp tới cũng sẽ chỉ có số sàn 5 cấp. Khách hàng muốn mua một chiếc bản tự động sẽ phải chuyển sang lựa chọn Grand i10 Nios, được bán kèm với hộp số AMT cho cả hai tùy chọn động cơ xăng và diesel.

Hyundai dự kiến ​​sẽ giảm nhẹ giá của Grand i10 khoảng 20.000 Rupee để phù hợp với Nios.  

Grand i10 hiện tại sẽ không nhận được bất kỳ thay đổi về thiết kế lẫn thông số kỹ thuật nào. Tuy nhiên, nó sẽ thấy một sự thay đổi kiểu dáng sau này, để tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn cho người đi bộ sẽ có hiệu lực vào cuối năm tới. 

Trong khi đó, Hyundai đang chuẩn bị cho ra mắt Grand i10 Nios hoàn toàn mới vào ngày 20 tháng 8. Nios sẽ trở thành chiếc hatchback thứ tư trong danh mục đầu tư của Hyundai, sau Santro, Grand i10 và Elite i20 tại thị trường Ấn Độ. Các đối thủ chính của Nios bao gồm Maruti Suzuki Swift, Ford Figo và Volkswagen Polo.

Hyundai Grand i10 Nios dự kiến sẽ có giá tương đương 169 triệu đồng (tại thị trường Ấn Độ).

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe