Hyundai i10 N Line - xe thể thao bình dân

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 23/09/2019 09:36

i10 lần đầu có phiên bản mang dấu ấn thể thao với động cơ tăng áp 1 lít, công suất 100 mã lực.

Hyundai-i10-N-line-vnexpress-2-1569120521_680x0

Hãng xe Hàn cho biết, i10 là mẫu xe thứ tư trong dải sản phẩm có gói nâng cấp thể thao N Line. Xe ra mắt tại triển lãm Frankfurt 2019 bên cạnh i10 thế thệ mới.

Phiên bản N Line có một số khác biệt về thiết kế ngoại thất. Mặt ca-lăng có thêm hai dải định vị đối xứng. Chất thể thao được nhấn mạnh từ những đường viền đỏ.

Kích thước i10 N Line gần như không thay đổi so với bản tiêu chuẩn. Xe dài 3.675 mm, rộng 1.680 mm, cao 1.483 mm. Khoảng sáng gầm 152 mm. La-zăng 16 inch thể thao hơn, phần logo sơn đỏ.

Hyundai i10 N Line có ống xả đôi đặt lệch. Dung tích khoang hành lý 252 lít, bình xăng 36 lít.

Mẫu hatchback sơn đen trần xe bên ngoài. Với nhiều thay đổi, i10 thế hệ mới và bản N Line gần như lột xác so với thế hệ cũ.

Khoang lái bản i10 N Line giữ nguyên cách sắp xếp như bản tiêu chuẩn. Một số chi tiết như viền hốc tản nhiệt, đường chỉ khâu ghế màu đỏ tạo điểm nhấn.

Vô-lăng cũng có đường chỉ khâu tương phản màu đỏ. Màn hình thông tin giải trí 8 inch, kết nối Apple CarPlay, Android Auto.

i10 N Line trang bị động cơ 3 xi-lanh tăng áp T-GDi dung tích 1 lít, công suất 100 mã lực, mô-men xoắn cực đại 172 Nm. Hộp số sàn 5 cấp.

Hyundai cho biết i10 N Line bán ra thị trường châu Âu vào mùa hè 2020.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe