Hyundai Grand i10 thế hệ mới vẫn dùng động cơ cũ

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 13/08/2019 10:41

Có tên gọi Grand i10 Nios tại Ấn Độ, Hyundai Grand i10 thế hệ mới vẫn sẽ tiếp tục có phiên bản động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng 1.2l Kappa như hiện tại.

xedoisong_hyundai_grand_i10_1_agwt

Trong tuần qua, Hyundai đã chính thức công bố thế hệ mới của mẫu xe cỡ nhỏ Grand i10 tại Ấn Độ; tuy nhiên hãng lại không công bố chi tiết các thông số kỹ thuật của xe. Phải tới nay, những thông tin chi tiết của Hyundai Grand i10 Nios mới bị rò rỉ từ các đại lý chính hãng và nguồn tin từ nhà máy Hyundai ở Ấn Độ.

Đầu tiên, Hyundai Grand i10 Nios sẽ có các kích thước (DxRxC) lần lượt là (3.805, 1.680, 1.520)mm. Nếu so với đời xe cũ, thế hệ mới nhất này có chiều dài lớn hơn tới 40mm và rộng hơn 20mm trong khi chiều cao giữ nguyên. Trục cơ sở của Grand i10 Nios cũng dài hơn 25mm, nay đạt 2.450mm. Với những sự thay đổi kích thước này, chiếc xe hứa hẹn sẽ có không gian rộng rãi hơn trong cabin.

xedoisong_hyundai_grand_i10_2_zaud

 

 Khách hàng có thể chọn chiếc xe mới với 1 trong 6 màu sắc khác nhau: đỏ Fiery Red, trắng Polar White, bạc Typhoon Silver, xám Titan Grey, xanh nhạt Aqua Teal và xanh dương đậm Alpha Blue. Các trang bị tiêu chuẩn trên Grand i10 Nios bản cao cấp khá hào phóng: đèn pha với bóng thấu kính projector kèm đèn LED ban ngày, mâm 15 inch cắt kim cương 2 màu, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch cùng kết nối Apple Carplay/Android Auto, điều hoà không khí tự động, khe gió điều hoà cho hàng ghế sau và camera lùi.

xedoisong_hyundai_grand_i10_3_pfim

 Dù được "lột xác" về thiết kế nội và ngoại thất nhưng Grand i10 Nios vẫn dùng động cơ xăng 1.2l 4 xi-lanh thẳng hàng Kappa như đời xe cũ, cho công suất 81 mã lực và mô-men xoắn 114Nm. Tại Ấn Độ, chiếc xe còn có bản máy dầu 1.2l 3 xi-lanh tăng áp mạnh 74 mã lực/190Nm. Cả 2 động cơ này đều được nối với cầu trước qua hộp số sàn hoặc số tự động 5 cấp tuỳ từng phiên bản. Hiện tại khách hàng đã có thể cọc trước Hyundai Grand i10 Nios tại Ấn Độ với số tiền 11.000 Rupee (tương đương 3,5 triệu đồng).

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Dù sử dụng xe điện, nhưng chủ xe VinFast VF MPV 7 vẫn quyết định đi chuyến phượt từ Việt Nam sang Trung Quốc để thấy rõ ưu, nhược điểm của xe.

Đánh giá xe
Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe