Hyundai Grand i10 thế hệ mới vẫn dùng động cơ cũ

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 13/08/2019 10:41

Có tên gọi Grand i10 Nios tại Ấn Độ, Hyundai Grand i10 thế hệ mới vẫn sẽ tiếp tục có phiên bản động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng 1.2l Kappa như hiện tại.

xedoisong_hyundai_grand_i10_1_agwt

Trong tuần qua, Hyundai đã chính thức công bố thế hệ mới của mẫu xe cỡ nhỏ Grand i10 tại Ấn Độ; tuy nhiên hãng lại không công bố chi tiết các thông số kỹ thuật của xe. Phải tới nay, những thông tin chi tiết của Hyundai Grand i10 Nios mới bị rò rỉ từ các đại lý chính hãng và nguồn tin từ nhà máy Hyundai ở Ấn Độ.

Đầu tiên, Hyundai Grand i10 Nios sẽ có các kích thước (DxRxC) lần lượt là (3.805, 1.680, 1.520)mm. Nếu so với đời xe cũ, thế hệ mới nhất này có chiều dài lớn hơn tới 40mm và rộng hơn 20mm trong khi chiều cao giữ nguyên. Trục cơ sở của Grand i10 Nios cũng dài hơn 25mm, nay đạt 2.450mm. Với những sự thay đổi kích thước này, chiếc xe hứa hẹn sẽ có không gian rộng rãi hơn trong cabin.

xedoisong_hyundai_grand_i10_2_zaud

 

 Khách hàng có thể chọn chiếc xe mới với 1 trong 6 màu sắc khác nhau: đỏ Fiery Red, trắng Polar White, bạc Typhoon Silver, xám Titan Grey, xanh nhạt Aqua Teal và xanh dương đậm Alpha Blue. Các trang bị tiêu chuẩn trên Grand i10 Nios bản cao cấp khá hào phóng: đèn pha với bóng thấu kính projector kèm đèn LED ban ngày, mâm 15 inch cắt kim cương 2 màu, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch cùng kết nối Apple Carplay/Android Auto, điều hoà không khí tự động, khe gió điều hoà cho hàng ghế sau và camera lùi.

xedoisong_hyundai_grand_i10_3_pfim

 Dù được "lột xác" về thiết kế nội và ngoại thất nhưng Grand i10 Nios vẫn dùng động cơ xăng 1.2l 4 xi-lanh thẳng hàng Kappa như đời xe cũ, cho công suất 81 mã lực và mô-men xoắn 114Nm. Tại Ấn Độ, chiếc xe còn có bản máy dầu 1.2l 3 xi-lanh tăng áp mạnh 74 mã lực/190Nm. Cả 2 động cơ này đều được nối với cầu trước qua hộp số sàn hoặc số tự động 5 cấp tuỳ từng phiên bản. Hiện tại khách hàng đã có thể cọc trước Hyundai Grand i10 Nios tại Ấn Độ với số tiền 11.000 Rupee (tương đương 3,5 triệu đồng).

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe