![]() |
|
Hệ thống tàu chở khách sẽ bắt đầu được lắp đặt vào 2018 nếu như các đạo luật với chính phủ được thông qua. |
Sau khi đổi tên, Hyperloop One đã thử nghiệm thành công hệ thống đẩy cho tàu siêu tốc của mình nhưng đó mới chỉ là bước khởi đầu và công ty còn rất nhiều việc phải làm trước khi có thể thương mại hóa. Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, CEO Rob Lloyd đã chia sẻ ít nhiều trong kế hoạch hợp tác với chính phủ để thông qua dự án tàu siêu tốc kiểu mới này cũng như thời điểm tàu chở khách đi vào hoạt động và khả năng lắp đặt ống tàu dưới đại dương.
Rob Lloyd và công ty của ông hiểu rằng phải làm việc nhiều với chính phủ để xây dựng khung đạo luật để đưa tàu siêu tốc Hyperloop vào hoạt động. Hyperloop One tự tin rằng họ sẵn có một số những ưu tiên mà chính phủ khuyến khích, ví dụ như ít phá hủy môi trường hay hệ thống vận tải sử dụng điện hoàn toàn. Không gây tiếng ồn cũng là một lợi thế của Hyperloop so với tàu hiện tại. Vì nó hoạt động trong ống chân không và không có ma sát nên tiếng ồn là không có. "Bạn sẽ không cảm nhận được khi Hyperloop đi ngang qua ngôi nhà bạn".
Nói về thời điểm đi vào hoạt động chính thức, Hyperloop One tiết lộ về kế hoạch xây dựng hệ thống vận tải hàng hóa bằng tàu đệm siêu tốc trước vào năm 2017 hoặc 2018. Hệ thống tàu chở khách sẽ bắt đầu được lắp đặt vào 2018 nếu như các đạo luật với chính phủ được thông qua. Sau đó, các hệ thống tàu chở hàng sẽ đi vào hoạt động từ 2020 (hoặc có thể sớm hơn là 2019) và tàu chở khách đầu tiên vào năm 2021. Không phức tạp là lý do tàu chở hàng sẽ đi vào hoạt động trước. Ngoài ra, tàu chở khách cũng cần được chính phủ chứng nhận.
Trong tương lai xa, sẽ có tàu Hyperloop hoạt động dưới đáy biển nhưng sẽ theo thứ tự được ưu tiên cuối cùng. Các ống tàu trên mặt đất trước, trong lòng đất thông qua các đường hầm và cuối cùng là dưới đáy biển.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.