Honda BR-V, đối thủ của Mitsubishi Xpander và Toyota Rush

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 30/03/2019 10:51

Mẫu Honda BR-V được cho là sẽ sớm được bán tại thị trường Việt Nam trong năm nay. Xe có giá khoảng 552-600 triệu đồng tại Thái Lan.

honda1Honda BR-V được dự đoán sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong năm nay. Cùng vớ Mitsubishi Xpander, Toyota Rush, phân khúc SUV/crossover 7 chỗ sẽ sôi động hơn nếu có thêm sự xuất hiện của Honda BR-V. Xe đang được trưng bày tại Triển lãm Bangkok 2019 với giá bán từ 755.000-800.000 baht, tương đương 552-600 triệu đồng.

honda2Honda BR-V có thiết kế theo kiểu MPV lai crossover, tương tự Mitsubishi Xpander. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.456 x 1.735 x 1.666 mm. Trục cơ sở 2.662 mm. Khoảng sáng gầm xe 201 mm. Khối lượng khô 1.210 kg.

honda3Tổng thể kích thước của Honda BR-V nhỏ hơn so với Xpander, bù lại xe nhẹ hơn đối thủ khoảng 30 kg. Trong đó nếu so với Toyota Rush, BR-V có kích thước nhỉnh hơn về chiều dài và rộng.

honda4Honda BR-V mang nét thiết kế tương tự như những người anh em trong gia đình. Mẫu xe này còn đánh giá là chiếc CR-V thu nhỏ. Thiết kế này khá hiện đại và dễ nhìn, có phần giống với Rush. Trong khi đó, Xpander sở hữu thiết kế nổi bật nhưng được cho là sẽ nhanh lỗi mốt. Đèn pha sử dụng công nghệ Halogen projector, các thanh mạ chrome tạo độ bóng bẩy cho đầu xe.

honda5Đèn hậu được thiết kế to bản nối liền với nhau, sử dụng công nghệ LED. Thân xe được đánh giá là hài hòa, hiện đại và năng động.

honda6Honda BR-V sở hữu bộ mâm đa chấu thể thao kích thước 16 inch, kết hợp với lốp 195/60R16, tương tự như Mitsubishi Xpander. Trong khi đối thủ Toyota Rush có mâm xe kích thước 17 inch.

honda7Không gian nội thất của Honda BR-V mang nét thiết kế đơn giản. Vô lăng 3 chấu tích hợp nút bấm. Cách bố trí nội thất của Honda BR-V khá giống với mẫu Civic đời cũ. Ghế được bọc da trên cả 2 phiên bản. Đây là điểm vượt trội hơn 2 đối thủ Mitsubishi Xpander và Toyota Rush vốn chỉ trang bị ghế bọc nỉ.

honda8Xe trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động, có cửa gió cho hàng ghế thứ 2, ổ cắm điện 12V, hệ thống âm thanh 4 loa tích hợp USB, AUX và Bluetooth, màn hình giải trí kích thước 4 inch. Phiên bản cao cấp có màn hình điều khiển 6,1 inch cảm ứng. Trang bị an toàn có hỗ trợ phanh (ABS, EBD), cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc cùng 2 túi khí trước.

honda9Hàng ghế thứ 2 của Honda BR-V có cửa gió riêng. Xe đủ chỗ cho 7 người ngồi, Honda BR-V cũng có phiên bản 5 chỗ tại Thái Lan. So với Mitsubishi Xpander, Honda BR-V có không gian không rộng rãi bằng vì kích thước nhỏ hơn.

honda10Honda BR-V trang bị động cơ 1,5 lít cho công suất 117 mã lực và mô-men xoắn 146 Nm. Hộp số tự động vô cấp hoặc số sàn 6 cấp. Khối động cơ này mạnh hơn so với Mitsubishi Xpander với 103 mã lực và 141 Nm và Toyota Rush có công suất 104 mã lực và 134 Nm mô-men xoắn.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe