Hơn 140 xe Mercedes phải triệu hồi vì khiếm khuyết dây điện

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 13/06/2022 17:05

Các xe ô tô con Mercedes thuộc diện triệu hồi được sản xuất trong giai đoạn tháng 7/2019- 11/2021, được bán tại Việt Nam với giá vài tỷ đồng/xe.

Cục Đăng kiểm VN vừa thông báo triệu hồi 144 chiếc xe ô tô con nhãn hiệu Mercedes - Benz được sản xuất tại Đức, được nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam. Đây là các xe được sản xuất trong thời gian từ tháng 7/2019 đến tháng 11/2021, có kiểu loại và số loại: Mercedes-Benz GLE450 4MATIC, GLS450 4MATIC và AMG GLE 53 4MATIC (số loại X167).

Các xe ô tô con Mercedes thuộc diện triệu hồi được sản xuất trong giai đoạn tháng 7/2019- 11/2021

Các xe ô tô con Mercedes thuộc diện triệu hồi được sản xuất trong giai đoạn tháng 7/2019- 11/2021

Việc triệu hồi, sửa chữa các phương tiện trên thực hiện theo chương trình triệu hồi của Mercedes-Benz AG, bắt đầu từ 10/6/2022 và kết thúc vào 31/12/2025. Lý do triệu hồi nhằm kiểm tra bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe và thay thế dây điện nếu cần thiết.

Chủ phương tiện khi đưa xe đến đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty TNHH Mercedes - Benz Việt Nam trên toàn quốc được kiểm tra, sửa chữa miễn phí khiếm khuyết trên. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến là 1,5 giờ/ xe. 

“Trên một số xe Mercedes-Benz GLE450 4MATIC, GLS450 4MATIC và AMG GLE 53 4MATIC (số loại X167) do MBV nhập khẩu nhập khẩu và phân phối, bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe (điểm nối mass) dưới ghế hành khách có thể được siết không đủ lực siết (mô-men xoắn) do trong quá trình sản xuất không đúng cách.

Trong trường hợp này, điện trở của điểm kết nối này có thể tăng lên; kết hợp với dòng điện cao có khả năng chạy qua kết nối này, nhiệt độ trong khu vực này có thể tăng”, Cục Đăng kiểm VN khuyến cáo chủ phương tiện thuộc chương trình triệu hồi trên.

Được biết, các dòng xe trên đều là xe cao cấp, hạng sang, với có giá bán được công bố từ hơn 4,3 tỷ đến gần 5,5 tỷ đồng/xe.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe