
Hội thảo quốc tế ICIS 2024 thu hút được đông đảo các nhà khoa học, chuyên gia công nghệ thông tin tham gia
Hội thảo quốc tế ICIS 2024 được tổ chức nhằm mục tiêu tạo ra một diễn đàn học thuật, nơi các nhà khoa học, chuyên gia công nghệ và các doanh nghiệp có thể trao đổi về các xu hướng, thách thức và giải pháp sáng tạo liên quan đến hệ thống thông minh trong nhiều lĩnh vực khác nhau.
Phát biểu khai mạc Hội thảo, PGS. TS. Nguyễn Hoàng Long, Hiệu trưởng Trường Đại học Công nghệ GTVT nhấn mạnh, hòa cùng dòng chảy của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ 4 đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn thế giới và Việt Nam, những năm qua Trường Đại học Công nghệ GTVT đã từng bước nâng cao năng lực quản trị đại học gắn liền với chuyển đổi số. Chúng tôi đang chuẩn hoá, đa dạng hóa các chương trình đào tạo theo định hướng ứng dụng nghề nghiệp, kết nối liên thông dọc, liên ngành, có tích hợp công nghệ số; đẩy mạnh nghiên cứu khoa học trong việc ứng dụng công nghệ thông tin, hệ thống thông minh trong việc giải quyết các bài toán thực tiễn quan trọng. Hội thảo ICIS 2024 là sự kiện quan trọng trong những nỗ lực này của chúng tôi.

Tại Hội thảo các đơn vị đã ký kết biên bản hợp tác phát triển
Trường Đại học Công nghệ GTVT được thành lập từ năm 1945, Nhà trường đã và đang tập trung đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao theo hướng ứng dụng, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ góp phần thực hiện chiến lược phát triển ngành GTVT và đất nước. Năm 2024, Trường Đại học Công nghệ GTVT được xếp hạng thứ 26 các trường đại học tốt nhất của Việt Nam do Tổ chức xếp hạng các cơ sở nghiên cứu khoa học SCImago công bố. Điều này phản ánh những nỗ lực không ngừng của chúng tôi trong nghiên cứu, đổi mới và nâng cao chất lượng giáo dục.
Hội thảo đã thu hút sự tham gia của nhiều nhà khoa học và chuyên gia đến từ các quốc gia trên thế giới nhằm chia sẻ, trao đổi những nghiên cứu và ứng dụng mới nhất trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, học máy và các hệ thống thông minh. Những nghiên cứu và báo cáo tại Hội thảo sẽ mang đến những ý tưởng và kết quả nghiên cứu hữu ích, đóng góp vào sự phát triển bền vững trong lĩnh vực hệ thống thông minh, đóng góp vào sự nghiệp "Đi trước mở đường" của ngành GTVT và công cuộc phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam.
Ngành công nghệ thông tin, với vai trò là nền tảng cốt lõi của các hệ thống thông minh, ngày càng khẳng định tầm quan trọng trong việc định hình tương lai của xã hội hiện đại. Trường Đại học Công nghệ GTVT, với vai trò là cơ sở đào tạo và nghiên cứu hàng đầu trong lĩnh vực kỹ thuật và công nghệ, nhận thấy sự cần thiết trong việc trang bị cho sinh viên và cán bộ nghiên cứu những kiến thức và kỹ năng mới nhất về hệ thống thông minh. Đây không chỉ là nhu cầu cấp thiết nhằm bắt kịp xu hướng toàn cầu, mà còn là nhiệm vụ chiến lược để tạo ra nguồn nhân lực chất lượng cao, sẵn sàng đối mặt với các thách thức trong bối cảnh chuyển đổi số.

Hội thảo đã thu hút sự tham gia của nhiều nhà khoa học và chuyên gia trong nước và quốc tế để trao đổi về các xu hướng, thách thức và giải pháp sáng tạo liên quan đến hệ thống thông minh trong nhiều lĩnh vực khác nhau
Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Trong đó, việc tiếp nhận chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp và đào tạo nguồn nhân lực là một trong những yếu tố quan trọng đảm bảo quá trình đầu tư, vận hành, khai thác hiệu quả và từng bước đưa đường sắt tốc độ cao trở thành động lực phát triển của nền kinh tế.
Ngày 9/1 tại Hà Nội, Trường Đại học Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp Trường Đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) tổ chức Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam và Kinh nghiệm của Trung Quốc.
Tại Việt Nam, chi phí logistics trung bình ở mức tương đương 16,8 - 17% GDP và vẫn còn ở mức khá cao so với mức bình quân chung của thế giới (khoảng 10,6%). Với tốc độ tăng lượng hàng hóa nêu trên, nếu cơ sở hạ tầng logistics và tính kết nối giữa các phương thức vận tải không được cải thiện sẽ không thể đáp ứng được nhu cầu vận tải, tình trạng tắc nghẽn các tuyến đường dẫn vào cảng biển chính sẽ ngày càng nghiêm trọng, khi đó chi phí logistics có thể tăng cao hơn so với thời điểm hiện tại, nếu không có giải pháp vận tải lâu dài, bền vững.
Tiêu chuẩn kỹ thuật số 44 (UN Regulation No.44 - UN R44) và Tiêu chuẩn kỹ thuật số 129 (UN Regulation No.129 - UN R129) do Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Âu (UNECE) ban hành cho hệ thống thiết bị an toàn của trẻ em trên xe ô tô. Hai tiêu chuẩn này được trình bày và so sánh với nhau để làm rõ tính ứng dụng thực tế vào Việt Nam. Bên cạnh đó, tình hình áp dụng hai tiêu chuẩn này trên thế giới và cụ thể tại Malaysia được trình bày chi tiết. Hiện tại, Việt Nam nên áp dụng đồng thời cả hai tiêu chuẩn để khuyến khích người đi ô tô sử dụng ghế trẻ em theo khả năng tài chính và nhu cầu an toàn; đồng thời nên có định hướng dẫn chuyển hoàn toàn sang UN R129.
Theo Cục Đăng kiểm VN, 5 thông tư mới về lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025, nhằm đồng bộ hóa về thời gian với Luật Trật tự, ATGT đường bộ.
6 quốc gia dọc tuyến sông Lan Thương – Mê Kông đang hướng đến xây dựng, áp dụng các quy định chung về giao thông thủy trên tuyến sông này; tiến tới thiết lập mạng lưới vận tải thủy xuyên suốt 4 nước.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.