Hai dự án PPP cao tốc Bắc - Nam đang thi công thế nào?
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo hiện chậm tiến độ 1,6%, trong khi cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt hiện chậm tiến độ khoảng 5,8%.
Thi công cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo
Thông tin từ Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) cho biết, 2 dự án PPP cao tốc Bắc - Nam có tiến độ hoàn thành năm 2024, gồm: Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt đều đang chậm tiến độ.
Cụ thể, đến cuối tháng 8/2022, dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo đạt sản lượng 21,9%, chậm khoảng 1,6%.
"Bộ GTVT, Cục QLXD&CLCTGT đã tổ chức kiểm tra hiện trường, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ, bù lại phần tiến độ đã bị chậm. Bộ GTVT đã yêu cầu Ban QLDA 85 (đại diện chủ đầu tư) phải kiểm soát chặt chẽ tiến độ của các nhà thầu, đảm bảo lấy lại tiến độ trong tháng 9/2022", Cục QLXD&CLCTGT thông tin.
Công trường thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt
Đối với cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, sản lượng đến cuối tháng 8/2022 đạt khoảng 12,3%, chậm 5,8% so với tiến độ điều chỉnh do nhà đầu tư chậm ký kết hợp đồng tín dụng, chậm hoàn thành giải ngân vốn vay tín dụng và vốn VGF. Cùng với đó, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu thi công chưa chủ động nguồn vốn triển khai thi công mà chủ yếu phụ thuộc vào nguồn vốn vay.
Bộ GTVT đã thành lập 2 tổ công tác kiểm tra, giám sát; chỉ đạo Ban QLDA 6 có văn bản nhắc nhở và cảnh báo lần 2 theo quy định của hợp đồng (hiện mới huy động được 97/125 mũi thi công).
Đồng thời, Ban QLDA 6 phải có các văn bản chỉ đạo nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án tập trung các mũi thi công để sớm hoàn thành các hạng mục đường găng như: Xử lý nền đất yếu, thi công hầm và cầu Hưng Đức.
Xem nhiều
Mới nhất
- Sàn ô cờ
- Biện pháp Xử lý bụi công nghiệp
- Khuyến mại máy đầm cóc Minh Long
- Dịch vụ phá dỡ thạch cao giá rẻ tại Hà Nội
- The Felix
- Thi công bồn lắp ghép chứa nước
- Motor kéo bạt xếp
- Tham khảo ngay tủ bếp gỗ óc chó chất lượng tại Ibiz Việt Nam
- Dinh thự The Rivus Elie Saab Masterise Homes
- Cách dùng Men tiêu hoá Bio 2 tỉ lợi khuẩn
Dấu ấn VINACONEX trên tuyến cao tốc chiến lược Tuyên Quang – Hà Giang
Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.
Khởi công dự án hầm Hoàng Liên hơn 3.300 tỷ đồng
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.
Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thông tuyến đúng hẹn
Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Khánh thành dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc – Nam
Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.
Khởi công dự án BOT giao thông lớn nhất không sử dụng vốn nhà nước
Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.