Với chiều dài hơn 5km và có 4 điểm lên, xuống đường trên cao nhưng hiện nay đoạn Vĩnh Tuy – Ngã Tư Sở chỉ có duy nhất 1 hầm dành cho người đi bộ tại khu vực nút giao Ngã Tư Sở, được đưa vào sử dụng từ năm 2007. Ngoài ra, các điểm sang đường cho người đi bộ cách xa nhau dẫn đến tình trạng người dân bất chấp nguy hiểm băng qua đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tại nạn giao thông.

Người dân băng qua mặt đường rộng 50m - 60m bất chấp nguy hiểm khi dòng phương tiện qua lại nườm nượp
Theo khảo sát của phóng viên Tạp chí GTVT, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở chỉ 11 vị trí có vạch kẻ sang đường, trong đó có 8 nút giao có đèn tín hiệu và 3 điểm tại lối mở nằm trên đường Trường Chinh. Cá biệt, trên phố Minh Khai đoạn từ cầu Mai Động đến ngã tư Bạch Mai dài hơn 1km và có 2 lối mở nhưng không có điểm sang đường nào. Người dân tại đây muốn sang đường sẽ phải đi về 2 đầu nút giao với phố Bạch Mai và cầu Mai Động.

Thiếu điểm sang đường dành cho người đi bộ, người dân cũng chỉ cố chen ngang dòng xe để sang đường
Chị Nguyễn Bích Ngọc, sống tại ngõ Hòa Bình 7 cho biết: "Dù biết việc băng qua đường là rất nguy hiểm, tuy nhiên cả đoạn đường này (phố Minh Khai đoạn từ cầu Mai Động đến Bạch Mai) chỉ có hai lối để cho xe quay đầu nhưng chẳng có đoạn nào kẻ vạch cho người đi bộ cả. Muốn đi đúng vạch thì chúng tôi phải đi bộ thêm khoảng 500m về đầu Kim Ngưu hoặc Bạch Mai thì mới có vạch kẻ đường. Trong khi đó, chợ thì chỉ cần đi qua đường là đến".

Đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở dài hơn 5km nhưng lại thiếu cầu bộ hành dành cho người đi bộ, duy nhất có một hầm cho người đi bộ tại Ngã Tư Sở (được khai thác từ năm 2007). Điều này vô tình đẩy người đi bộ vào "thế khó".
"Từ khi tuyến đường Vành đai 2 thông xe thì quãng đường đến công ty tôi ở Thái Hà cũng tiện hơn rất nhiều. Tuy nhiên, việc đường Vành đai 2 thiếu vạch dành cho người đi bộ hay cầu bộ hành như những tuyến phố lớn khác khiến tôi nhiều lần phải phanh gấp vì phải tránh người đi bộ băng qua đường, rất dễ gây ra tai nạn cho cả tôi và những người khác", anh Đỗ Minh Tuấn, sống tại quận Long Biên, chia sẻ.
Dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 02/9, từ ngày 29/8 đến hết ngày 02/9, hành khách sử dụng 128 tuyến xe buýt có trợ giá và 2 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội sẽ được miễn tiền vé.
Vận tải
Dự báo, ngày 28/8 sẽ là ngày cao điểm nhất của đợt nghỉ Lễ Quốc khánh 02/9 năm nay. Cảng ước tính sẽ phục vụ khoảng hơn 125 nghìn lượt khách, tăng 8% so với thường lệ và tăng 33% so với cùng kỳ năm 2025.
Vận tải
Nhằm phục vụ người dân đi lại trong dịp nghỉ lễ 02/9 một cách thuận tiện, Cục Đường bộ Việt Nam công bố cụ thể vị trí các trạm, trạm tạm, điểm dừng xe và các nút giao kết nối với dịch vụ trên các tuyến đường lân cận để người dân chủ động lựa chọn điểm dừng trong hành trình.
Vận tải
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán năm 2027, Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố điều chỉnh tham số điều phối slot tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Vận tải
Càng gần kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 02/9, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao cũng là thời điểm các đối tượng gia tăng thủ đoạn giả mạo thương hiệu, chào bán vé máy bay trên mạng xã hội.
Vận tải
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, TP Hà Nội sẽ miễn phí xe buýt, tàu điện trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 02/9, đồng thời tăng cường phương tiện trên nhiều tuyến để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.