




Một số hình ảnh xe buýt giải tỏa, vận chuyển hành khách miễn phí trong ngày Quốc khánh 2/9.
Chiều 2/9, thông tin từ Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội (Tramoc), từ 5h30 ngày 01/9 đến 3h10 ngày 02/9, hệ thống đường sắt đô thị đã khai thác tổng cộng 626 lượt tàu (tuyến 2A: 364 lượt, tuyến 3.1: 262 lượt); phục vụ 239,4 nghìn lượt hành khách, trong đó tuyến 2A đạt 165,5 nghìn lượt và tuyến 3.1 đạt 73,9 nghìn lượt.
Đại diện Tramoc cho biết, đơn vị đã chủ động dự phòng các đoàn tàu tăng cường khi có nhu cầu, đồng thời xây dựng phương án chạy bổ sung sau 24h để bảo đảm vận chuyển hết hành khách. Bên cạnh đó, lực lượng nhân viên cũng được tăng cường tại các nhà ga nhằm hỗ trợ và hướng dẫn hành khách.
Sau khi rút kinh nghiệm từ công tác giải tỏa hành khách ngày 02/9 và buổi tổng duyệt Quốc khánh (30/8/2025), Tramoc đã phối hợp với các đơn vị vận tải để điều chỉnh phương án vận hành xe buýt và đường sắt đô thị, phù hợp với phương án phân luồng giao thông của Công an thành phố.
Cụ thể, trong ngày Quốc khánh 2/9, hệ thống được tổ chức hoạt động từ 4h30 đến 22h00; trong đó, khung giờ cao điểm (4h30 - 7h30 và 11h00 - 14h00) tàu chạy với tần suất 6 phút/chuyến, còn lại duy trì giãn cách 10 phút/chuyến.
Trung tâm đã dự phòng các đoàn tàu tăng cường khi có nhu cầu, đồng thời xây dựng phương án bổ sung lượt chạy sau 24h nhằm bảo đảm vận chuyển hết hành khách. Lực lượng nhân viên được tăng cường tại các nhà ga để hướng dẫn và hỗ trợ hành khách. Bên cạnh đó, đơn vị tiếp tục điều chỉnh linh hoạt thời gian vận hành các tuyến theo tình hình phân luồng thực tế của lực lượng chức năng, thay vì áp dụng cứng theo thông báo phân luồng.
Ngoài ra, Trung tâm đã điều chỉnh dịch vụ, kéo dài thời gian hoạt động (mở bến sớm, đóng bến muộn) đối với 35 tuyến buýt, gồm: BRT01, 01, 02, 32, 90, 105, 107, 62, 66, 89, 91, 102, 114, 117, 124, 58, E02, E09, 72, 123, 28, 29, 20A, 20B, 22A, 92, 08A, 08B, 21A, 49, 60B, 157, 163, E03, 43 nhằm kết nối với các ga đường sắt đô thị và trung chuyển vào trung tâm Thành phố. Đồng thời, phương tiện cũng được bố trí sẵn sàng tại các ga Cát Linh (khu vực Ô Chợ Dừa) và Cầu Giấy để giải tỏa hành khách ngay sau khi kết thúc buổi lễ.
Trung tâm đã xây dựng phương án kết nối và giải tỏa hành khách tại các điểm trọng yếu gồm Ga Cát Linh, Ga Cầu Giấy (điểm trung chuyển Cầu Giấy) và điểm trung chuyển Long Biên.
Cụ thể, tại Ga Cát Linh, tổ chức 8 tuyến xe buýt (02, 99, 142, 08B, E02, E09, 35A, BRT01) với 83 phương tiện, khai thác ở tần suất 5 - 8 phút/lượt để phục vụ giải tỏa hành khách. Tại ga Cầu Giấy (điểm trung chuyển Cầu Giấy) bố trí 14 tuyến xe buýt (143, 58, 13, 161, 09B, 90, 25, 32, 28, 49, 09A, 07, 96, 105) với 130 phương tiện, vận hành ở tần suất 3 - 5 phút/lượt. Trong khi đó, tại điểm trung chuyển Long Biên triển khai 9 tuyến xe buýt (69, 47A, 43, 65, 54, 100, 98, 17, 11) với 88 phương tiện, đảm bảo khai thác ở tần suất 5 - 7 phút/lượt để kịp thời giải tỏa hành khách.
Cũng theo đại diện Tramoc, trong ngày 02/9, do buổi lễ chính thức kết thúc sớm hơn dự kiến (8h45), hoạt động của xe buýt và đường sắt đô thị đã được điều chỉnh, triển khai phương án giải tỏa sớm hơn kế hoạch.
Theo đó, nhu cầu đi lại của hành khách trên các tuyến metro tăng cao nhưng nhìn chung không xảy ra tình trạng quá tải, ngoại trừ tại Ga Cát Linh và Ga Cầu Giấy nơi lượng hành khách dồn về đột biến trong khoảng từ 9h00 đến 11h30 sau khi buổi lễ kết thúc.
Tại các điểm trung chuyển Cầu Giấy, Long Biên, Ga Cát Linh trên đường Hào Nam và các nhà chờ BRT trên đường Giảng Võ, lượng khách đi xe buýt tăng mạnh song không xảy ra chen lấn, xô đẩy. Riêng tại ga Cát Linh, hành khách được phát nước miễn phí và được hướng dẫn, điều tiết lên tàu một cách trật tự, an toàn.
Để đáp ứng nhu cầu tăng cao, hai tuyến đường sắt đô thị đã điều chỉnh tăng tần suất sớm hơn kế hoạch: Tuyến 2A chạy 6 phút/chuyến ngay từ 4h30 sáng (thay vì 11h00 như dự kiến), tuyến 3.1 cũng nâng tần suất lên 6 phút/chuyến từ 9h20 (thay vì 11h00). Tại các ga đầu cuối của hai tuyến, nhân viên được bố trí hỗ trợ, ưu tiên đưa cựu chiến binh và người khuyết tật vào làn riêng để lên tàu thuận lợi. Nhờ vậy, đến 11h00, Ga Cầu Giấy đã hoàn tất việc giải tỏa hành khách và đến 12h15 Ga Cát Linh cũng cơ bản giải tỏa xong.
Tag:
Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.
Vận tải
Đồng hành trên chuyến bay là Đại uý, cựu chiến binh Vũ Đăng Toàn – nguyên Chính trị viên Đại đội 4, người chỉ huy xe tăng 390 húc đổ cánh cổng Dinh Độc Lập vào trưa ngày 30/4/1975.
Vận tải
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát, rút kinh nghiệm từ các dự án đầu tư công giai đoạn 2017 – 2020 nhằm điều chỉnh, bổ sung và hoàn thiện hệ thống giám sát điều hành giao thông, công trình kiểm soát tải trọng xe và hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.