![]() |
|
Giấy vệ sinh được làm từ gỗ hoặc giấy tái chế, do đó chất lượng của các sợi rất cao. |
Nói đúng hơn là Hà Lan đã sử dụng chất cellulose tách ra từ giấy vệ sinh tái chế làm phụ gia cho nhựa đường (hắc ín) để mặt đường được xốp, giảm trơn trượt và hút nước nhanh hơn.
Điều này rất có ý nghĩa, bởi Hà Lan là một quốc gia tương đối ẩm ướt, lượng mưa xấp xỉ 70 đến 90cm mỗi năm khiến mặt đường thường ướt và trơn trượt, gây nguy hiểm cho người đạp xe trên đường.
Mỗi năm người Hà Lan thải ra khoảng 180.000 tấn giấy vệ sinh. Giấy này được đưa đến các nhà máy xử lý nước thải. Tại đây, nó được lọc ra và giữ lại chất rắn, còn bùn thải được sấy khô và thiêu hủy. Bên cạnh việc thải ra lượng lớn khí CO2, quá trình tiêu hủy này còn phá hủy nhiều nguồn tài nguyên có giá trị trong nước thải, trong đó có cellulose.
Giấy vệ sinh được làm từ gỗ hoặc giấy tái chế, do đó chất lượng của các sợi rất cao. Tuy nhiên, vì cellulose từ nước thải đã tiếp xúc với phân của con người nên không thể sử dụng một cách hợp pháp để làm ra các sản phẩm tiêu dùng khác.
Carlijn Lahaye, giám đốc công ty CirTec, đồng phát triển công nghệ chiết xuất và làm sạch các sợi cellulose, nói: “Về mặt kỹ thuật, cellulose có thể được sử dụng để làm hộp bánh pizza, nhưng bạn có muốn bánh pizza của bạn bọc trong cellulose từ nước thải không?”.
Còn với nhựa đường, bất kỳ mầm bệnh kéo dài nào cũng không thể tồn tại ở nhiệt độ cực cao của quá trình trộn nhựa.
Chris Reijken, một chuyên gia về xử lý nước thải, thành viên của nhóm công tác giám sát dự án, nói: “Nếu bạn nhìn vào mặt đường này, bạn sẽ không ngờ nó có nguồn gốc từ nước thải. Bạn có thể chạm vào nó, có thể sử dụng nó mà không có vấn đề gì”.
Đã hơn một năm kể từ khi nhựa đường làm từ giấy vệ sinh được sử dụng tại Friesland. Nó vẫn đang hoạt động tốt và khó có thể phân biệt giữa phần này và phần còn lại của con đường.
Tháng 5 vừa qua, hỗn hợp này đã được sử dụng để củng cố đê biển ở Ameland, một hòn đảo thuộc quần đảo Frisian. Vào tháng 6, nó được dùng để lát lên bãi đậu xe của vườn thú trẻ em ở Groningen. Thành phố Amsterdam cũng đã bày tỏ sự quan tâm đến việc sử dụng cellulose từ nước thải cho các con đường ở thành phố.
Michiel Schrier, thống đốc tỉnh Friesland nói: “Ý tưởng nhựa đường được làm bằng giấy vệ sinh thật lạ lùng với người dân. Nhưng khi họ đạp xe trên đường và cảm nhận nó, họ có thể xem rằng nó cũng giống đường nhựa thông thường”.
Vẫn còn quá sớm để nói liệu các sản phẩm từ giấy vệ sinh tái chế sẽ trở nên phổ biến, nhưng ít nhất, chúng cũng đã có một sự khởi đầu tốt tại ở Hà Lan.
Tag:
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.