![]() |
| Grab lỗ nhiều do khuyến mãi. Trong ảnh: tài xế Grab đón khách ở khu vực P.4, Q.Tân Bình, TP.HCM - Ảnh: N.C.T. |
Như vậy, phần thắng đang tạm nghiêng về cơ quan thuế.
Grab lỗ lớn do quảng cáo khủng
Hoạt động kinh doanh ở Việt Nam từ tháng 2-2014, có vốn pháp định 20 tỉ đồng nhưng đến nay Grab đã lỗ lũy kế 938,2 tỉ đồng, tức gấp gần 47 lần vốn điều lệ.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Lê Duy Minh, Cục Phó cục Thuế TP.HCM, cho biết theo số liệu mà cơ quan thuế nắm được, trong giai đoạn mới đầu tư vào Việt Nam doanh nghiệp này đầu tư vào công nghệ và chi rất lớn cho hoạt động quảng cáo, khuyến mãi.
Theo đó, giá đi xe sau khi trừ khuyến mãi chỉ còn vài ngàn đồng, "rẻ như cho" nhằm mục đích để nhiều người tiêu dùng tham gia sử dụng dịch vụ nhằm mở rộng thị trường.
Với cả hai mảng, GrabBike và GrabCar đều áp dụng "chiêu" này, do vậy số lỗ của Grab không ngừng tăng lên sau các năm.
Theo ông Minh, năm 2014 là năm đầu tiên thâm nhập vào thị trường Việt Nam, công ty này lỗ 51 tỉ đồng.
Đến năm 2015 Grab lỗ 441 tỉ đồng, và sang 2016, tức sau 2 năm hoạt động, số lỗ vẫn ở mức khủng: 444 tỉ đồng.
Trong khi đó doanh thu của Grab trong ba năm (2014- 2016) là 1.755 tỉ đồng
Khác với Uber đóng thuế theo hình thức khoán, Grab nộp thuế theo kê khai do vậy nên khi doanh nghiệp này liên tục kê khai lỗ thì cơ quan thuế chưa thu được thuế thu nhập doanh nghiệp nào mà chỉ mới thu được tiền thuế VAT mà Grab nộp thay cho người tiêu dùng.
Theo ông Minh, vừa qua cơ quan thuế đã tiến hành thanh tra việc chấp hành thuế của Grab trong 3 năm, từ 2014-2016.
Kết quả, doanh nghiệp này đã bị xử lý 2,961 tỉ đồng, trong đó tiền thuế bị truy thu là 2,286 tỉ đồng và đến nay Grab đã nộp đủ.
Uber: Trước hiểu sai tinh thần, nay sẽ tuân thủ
Không chỉ thanh tra thuế tại Grab, Cục Thuế TP.HCM còn thanh tra thuế tại Uber.
Đại diện Cục Thuế TP.HCM xác nhận thông tin Uber cam kết sẽ nộp khoản thuế 66,68 tỉ đồng, đồng thời cho biết sẽ đốc thúc Uber B.V thực hiện việc nộp số thuế truy thu vào ngân sách.
Theo đại diện Uber Việt Nam, công ty đại diện cho Uber B.V, sau khi nhận được Công văn số 11828/BTC-CST của Bộ Tài chính vào tháng 8 năm 2016, công ty này đã tiến hành để thực thi đúng nội dung công văn cung cấp.
Vị đại diện của Uber Việt Nam, khi trao đổi với Tuổi Trẻ Online, nói rằng công ty "tin rằng Uber đã thực hiện nghĩa vụ thuế của mình và đối tác một cách đầy đủ và chính xác".
"Trong thời gian vừa qua, chúng tôi đã tích cực làm việc với Bộ Tài chính và các cơ quan thuế để làm rõ việc thực thi hướng dẫn của công văn. Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với Chính phủ Việt Nam và các cơ quan chức năng để tìm ra giải pháp phù hợp", vị này nói.
Trước đó, Uber B.V đã liên tục trì hoãn đóng số tiền truy thu này vì lý do chờ cuộc làm việc với Tổng cục Thuế và Bộ Tài chính.
Một lý do nữa mà Uber cho rằng họ không phải nộp khoản thuế thu nhập doanh nghiệp bị truy thu là dựa trên cơ sở của Hiệp định chống đánh thuế hai lần giữa Việt Nam và Hà Lan.
Về thông tin Uber khẳng định sẽ nộp khoản thuế 66,68 tỉ đồng, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Cục Thuế cho biết việc này đúng với tinh thần mà Bộ Tài Chính đã công bố mới đây với báo chí.
Về phía Cục thuế TP.HCM, sau khi có văn bản thông báo kết quả làm việc chính thức của Bộ Tài Chính sẽ đốc thúc Uber B.V thực hiện việc nộp số thuế truy thu vào ngân sách.
Cơ quan này cũng đang soạn thảo báo cáo để trình UBND TP.HCM liên quan đến hoạt động của 4 doanh nghiệp là Vinasun, Mai Linh, Uber, Grab cũng như đánh giá lại việc thí điểm của taxi công nghệ trong thời gian qua.
Theo đó, hướng sắp tới cơ quan chức năng sẽ xem xét lại việc cho mở rộng với taxi công nghệ nhằm giảm bớt sức ép lên loại hình taxi truyền thống.
![]() |
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.