Góp ý dự thảo Luật Trật tự, ATGT đường bộ

Hội nghị được tổ chức lấy ý kiến nhằm chuẩn bị thông tin tham khảo phục vụ quá trình thẩm tra, cho ý kiến hoàn thiện dự thảo Luật Trật tự, ATGT đường bộ tại Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV khai mạc vào ngày 22/5/2023 và dự kiến bế mạc vào ngày 23/6/2023.

Phát biểu tại hội thảo, Đại tá Vũ Huy Khánh - Ủy viên Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh cho biết, dự án Luật Trật tự, ATGT đường bộ đã được Quốc hội cho ý kiến tại Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIV.

Trên cơ sở ý kiến của các vị đại biểu Quốc hội và nội dung thông báo tại các văn bản có liên quan, Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Công an phối hợp với các cơ quan hữu quan nghiên cứu, tiếp thu, chỉnh lý hoàn thiện hồ sơ dự án luật.

Đại tá Vũ Huy Khánh đề nghị các đại biểu dự hội thảo góp ý thẳng thắn, cụ thể đối với các vấn đề trọng tâm, cơ bản của dự thảo luật nhằm chuẩn bị thông tin tham khảo phục vụ quá trình thẩm tra, cho ý kiến hoàn thiện dự thảo Luật Trật tự, ATGT đường bộ tại Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.

Tại hội thảo, các đại biểu đã tập trung thảo luận về các nhóm vấn đề: Những quy định chung; quy tắc giao thông đường bộ; điều kiện phương tiện tham gia giao thông đường bộ và người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ; chỉ huy, điều khiển giao thông bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ; giải quyết TNGT đường bộ; tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ; quản lý nhà nước về trật tự, ATGT đường bộ; điều khoản thi hành và những nội dung khác của dự luận mà giới chuyên gia quan tâm.

Khái quát về dự thảo luật tại hội thảo, Thiếu tướng Nguyễn Văn Minh - Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết, việc hoàn thiện thể chế pháp luật trong lĩnh vực bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ là quan điểm chỉ đạo xuyên suốt, thống nhất của Đảng, Nhà nước trong thời gian qua, là sự cụ thể hóa Hiến pháp để giải quyết những vấn đề thực tiễn về trật tự, ATGT đường bộ trong tình hình mới.

Dự thảo luật sẽ khắc phục những tồn tại, bất cập về chính sách ATGT đường bộ. Theo Thiếu tướng Nguyễn Văn Minh, tình hình trật tự, ATGT đường bộ trong những năm qua tuy đã có những chuyển biến nhưng chưa thực sự căn bản, vững chắc, còn nhiều diễn biến phức tạp, TNGT tuy liên tiếp được kéo giảm nhưng hiện vẫn ở mức cao và nghiêm trọng, nhất là số người chết, luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn cho người, phương tiện khi tham gia giao thông.

Tình trạng ngang nhiên vi phạm, coi thường pháp luật khi tham gia giao thông vẫn diễn ra phổ biến, văn hóa giao thông còn nhiều yếu kém. Các vấn đề về an ninh trật tự cũng ảnh hưởng trực tiếp đến an ninh quốc gia, trật tự, an toàn xã hội.

Cùng với đó, vấn đề ùn tắc giao thông phức tạp tại các thành phố lớn do lưu lượng phương tiện tăng đột biến, trong khi quy hoạch giao thông, tổ chức giao thông, hạ tầng giao thông chưa đáp ứng yêu cầu, gây ùn tắc tại các đô thị lớn và trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng điểm, gây ra những thiệt hại không nhỏ về kinh tế, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe và đời sống của nhân dân, tác động không tốt đến môi trường du lịch, thu hút đầu tư nước ngoài và hình ảnh của Việt Nam đối với bạn bè quốc tế.

Cũng theo Thiếu tướng Nguyễn Văn Minh, Luật Trật tự, ATGT đường bộ với mục tiêu xây dựng thói quen, ý thức tự giác và hình thành văn hóa giao thông hiện đại, đề cao bảo vệ tính mạng, tài sản, quyền con người khi tham gia giao thông.