
Cụ thể, theo báo cáo của Sở Xây dựng tỉnh Tuyên Quang: Hai dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình đoạn Km39+381,23 - Km43+776,29, QL4C tỉnh Hà Giang - nay là tỉnh Tuyên Quang và gói thầu sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình đoạn Km135 - Km141, đoạn Km145 - Km150 và đoạn Km160 - Km162+900, QL4C, trên đang được Sở tổ chức triển khai theo quy định, tuy nhiên, trong quá trình thực hiện dự án gặp một số khó khăn do diễn biến phức tạp của hoàn lưu các cơn bão trong năm 2025; mặt khác kinh phí được bố trí năm 2025 chưa đủ đã ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thi công.
Để phù hợp với điều kiện thực tế, đảm bảo thực hiện đúng trình tự, thủ tục, quy định hiện hành về quản lý đầu tư xây dựng và tiến độ thực hiện, nhằm phát huy hiệu quả sửa chữa tổng thể của dự án, Cục Đường Bộ VN ủy quyền cho Sở Xây dựng tỉnh Tuyên Quang tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện hai dự án nêu trên theo quy định của pháp luật và chịu trách nhiệm trước pháp luật về các nội dung phê duyệt điều chỉnh; đồng thời chấp thuận gia hạn thời gian thực hiện công trình theo đề nghị của Chủ đầu tư.
Sau khi phê 2 duyệt, Chủ đầu tư bổ sung, điều chỉnh các Hợp đồng liên quan theo thẩm quyền và trách nhiệm; tổ chức triển khai thực hiện đảm bảo chất lượng và tiến độ của dự án, xử phạt vi phạm hợp đồng (nếu có) tuân thủ các quy định về quản lý đầu tư xây dựng và pháp luật hiện hành; đồng thời rà soát, đề xuất xây dựng dự toán chi ngân sách nhà nước năm 2026 đối với Dự án này cũng như các công việc cần thiết khác theo quy định hiện hành. Sở Xây dựng Tuyên Quang chịu trách nhiệm trước pháp luật về các nội dung thực hiện.

Trước đó, Sở Xây dựng Tuyên Quang có văn bản gửi Cục Đường bộ VN về việc xin gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng, gói thầu thi công xây công trình, thuộc dự án: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình đoạn Km39+381,23 - Km43+776,29, QL4C tỉnh Hà Giang - nay là tỉnh Tuyên Quang và xin gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng, gói thầu thi công xây dựng Công trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình đoạn Km135 - Km141, đoạn Km145 - Km150 và đoạn Km160 - Km162+900, QL4C, tỉnh Hà Giang - nay là tỉnh Tuyên Quang.
Tag:
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
Đằng sau những tuyến cao tốc vận hành thông suốt, an toàn là một hệ thống giám sát, điều hành và thiết bị công nghệ hoạt động liên tục. Tại các trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (TMC), đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật của Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, duy trì giám sát 24/7 trên các tuyến cao tốc được giao quản lý, vận hành.
Đường bộ
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 60/CĐ-TTg ngày 29/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc tại khu vực phía Bắc.
Đường bộ
Dự án Vành đai 4, Quốc lộ 13, Quốc lộ 1 cùng 8 dự án khác được khởi công, khánh thành nhân dịp Lễ Quốc Khánh 02/9 với tổng vốn đầu tư hơn 181.000 tỷ đồng.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương chỉ đạo các nhà đầu tư, tư vấn, nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên hai đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh trong năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.