![]() |
| Máy bay của hãng hàng không Lion Air tại sân bay Mutiara Sis Al Jufri ở Palu, Indonesia. Ảnh: AFP/TTXVN |
Theo thông báo ngày 26/12 của một công ty luật của Mỹ, vụ kiện được tiến hành tại thành phố Chicago ở vùng Trung Tây nước Mỹ, nơi đặt trụ sở của hãng Boeing. Đơn kiện cáo buộc hệ thống an toàn của chiếc máy bay Boeing 737 gặp nạn không được lắp đặt đúng cách và các phi công không được nhà sản xuất hướng dẫn đầy đủ về cách ứng phó trong tình huống xảy ra lỗi. Luật sư bên nguyên nêu rõ "Boeing không chỉ cài đặt các thiết bị cảm biến thiếu chính xác mà hãng này còn không cung cấp hướng dẫn cần thiết cho các phi công".
Chuyến bay mang số hiệu 610 của hãng Lion Air đã mất tín hiệu 13 phút sau khi cất cánh từ Jakarta vào ngày 29/10. Chiếc máy bay đã rơi xuống biển ngoài khơi phía Bắc đảo Java của Indonesia và khiến toàn bộ 189 người trên máy bay tử nạn. Khoảng 30 người thân của các nạn nhân đã đệ đơn kiện Boeing, cho rằng tai nạn thảm khốc xảy ra do sai sót của dòng máy bay 737 MAX mới.
Cho tới nay, các nhà điều tra vẫn chưa thể đưa ra kết luận cuối cùng về nguyên nhân khiến máy bay rơi chỉ ít phút sau cất cánh. Báo cáo sơ bộ từ cơ quan an toàn giao thông vận tải của Indonesia cho thấy phi công đã cố gắng kiểm soát máy bay khi hệ thống an toàn tự động không ngừng đẩy máy bay chúc đầu xuống.
Phản ứng sau thông tin trên, được công bố hồi tháng 11, Boeing cho rằng vấn đề nằm ở phản ứng của phi công. Hãng này cho biết một chuyến bay trước đó sử dụng cùng mẫu máy bay 737 MAX cũng gặp vấn đề tương tự nhưng các phi công đã xử lý thành công. Boeing khẳng định máy bay 737 MAX "an toàn như bất kỳ mẫu máy bay nào khác đang được phép bay trên bầu trời" đồng thời nhấn mạnh hãng đang nỗ lực hết sức để xác định vấn đề trong vụ việc.
Một người phát ngôn của Boeing từ chối bình luận về vụ kiện tại Chicago. Theo kế hoạch, báo cáo cuối cùng về vụ rơi máy bay của Lion Air sẽ được công bố trong năm 2019.
Tag:
Từ 9h ngày 31/10, Đà Nẵng triển khai phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án cụm nút giao Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân, đồng thời hạn chế xe tải, xe khách tại một số tuyến đường nhằm giảm áp lực giao thông khu vực.
Vận tải
Cùng với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được bổ sung thêm 26 chiếc so với năm 2025.
Vận tải
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng yêu cầu siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải, chất lượng phương tiện, thái độ phục vụ đồng thời tăng cường kiểm tra xe hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn và nâng trải nghiệm cho du khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe rà soát, xử lý các trường hợp sai lệch mã số quản lý học viên, mã khóa học trong quá trình truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa, trong đó tập trung rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và các đường bay đã tạm dừng khai thác.
Vận tải
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất điều chỉnh các tuyến buýt kết nối Bến xe khách Yên Sở, nâng cao hiệu quả khai thác và tạo thuận lợi cho hành khách đi xe buýt đô thị.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.