Gần 8 năm làm tổng thống, ông Obama phải lo trả nợ nần

sao sao sao sao sao
Vận tải 13/09/2016 06:04

Hóa ra các Tổng thống Mỹ không giàu có như chúng ta tưởng

Làm Tổng thống của Hoa Kỳ cũng nhận được khoản lương cộng thêm gói bảo hiểm như các công việc bình thường khác. Từ năm 2001, lương của người đứng đầu Nhà Trắng tăng lên mức 400.000 USD/ năm, trong đó có 50.000 USD công vụ phí.

Bên cạnh nhóm bác sĩ riêng trong khoảng thời gian tại vị, các cựu Tổng thống Mỹ còn được trả lương lưu và nhận được sự bảo vệ của mật vụ cho đến cuối đời. Điều thú vị nhất về khoản lương của các tổng thống Mỹ không phải là họ kiếm được bao nhiêu tiền mà họ làm gì với số tiền đó. Dưới đây là một vài ví dụ:

Cố Tổng thống John Kennedy làm từ thiện

Khi ông Kennedy trở thành Tổng thống Mỹ  năm 1961, ông đã rất giàu có. Tài sản của gia đình Kennedy trị giá khoảng 1 tỷ USD vào thời điểm đó và bản thân ông cũng sở hữu một quỹ tín dụng hàng triệu USD. Chắc chắn, ông Kennedy chẳng cần đến khoản lương Tổng thống (khi đó là 100.000 USD/ năm và 50.000 USD công vụ phí, vì vậy ông đã quyết định làm từ thiện vơi số tiền đó.

Gần 8 năm làm tổng thống, ông Obama phải lo trả nợ
Tổng thống Kennedy dùng toàn bộ lương làm từ thiện.

Một tờ báo khi đó đã viết: “Toàn bộ lương của Tổng thống Kennedy sẽ được dùng để làm từ thiện. 6 tổ chức từ thiện đã nhận được khoản tiền hơn 94.000 USD từ lương của Tổng thống năm 1961”. Theo tờ báo này, một số tổ chức nhận tài trợ của Tổng thống bao gồm các tài năng thể thao, quỹ Negro College và Ủy ban các gia đình Cuba.

Ông Kennedy cũng quyên góp toàn bộ lương mà ông kiếm được ở Quốc hội Mỹ trong suốt 14 năm làm việc tại Thượng viện và Hạ viện. Tổng cộng, số tiền mà cố Tổng thống Kennedy làm từ thiện có thể lên đến 500.000 USD trong sự nghiệp chính trị của mình.

Gia đình Obama vừa trả hết nợ phí đại học

Các Tổng thống khác, như Herbert Hoover, Tổng thống thứ 31 của Hoa Kỳ, cũng quyên góp lương tổng thống cho các quỹ từ thiện, hay như George Washington đã từ chối nhận khoản lương 25.000 USD. Tuy nhiên, không phải tất cả các Tổng thống Mỹ đều có nhiều tiền để lựa chọn làm từ thiện.

2 Gần 8 năm làm tổng thống, ông Obama phải lo trả
Vợ chồng Obama mới trả hết các khoản nợ thời đại học.

Tổng thống Obama đã khiến nhiều người bất ngờ khi tuyên bố vài năm trước rằng họ mới vừa hoàn thành các khoản nợ từ thời sinh viên. Phát biểu trước các khán giả ở ĐH Bắc Carolina, Chapel Hill, ông bày tỏ sự cảm thông của mình với những gánh nặng kiểu như vậy.

“Michelle và tôi, chúng tôi cũng từng ở trong hoàn cảnh của các bạn. Hãy thử kiểm tra xem, tôi là Tổng thống Hoa Kỳ nhưng chúng tôi vừa mới hoàn thành mọi khoản nợ của thời sinh viên 8 năm trước. Khoảng thời gian cách đây không quá lâu. Đó là một điều không hề dễ dàng, đặc biệt là khi chúng tôi có Malia và Sasha và chúng tôi còn phải tiết kiệm để chuẩn bị chi phí học tập cho các con”, ông Obama tâm sự.

Một số Tổng thống Mỹ còn phá sản

Làm Tổng thống đồng nghĩa với mức lương tương đối cao, đặc biệt là khi so sánh với những công việc được trả lương cao nhất thế giới hiện nay. Babe Ruth, cầu thủ bóng chày nổi tiếng của Mỹ, từng trở nên nổi tiếng khi đòi mức lương 75.000 USD/ năm. “Tôi biết mức đó hơi cao, nhưng tôi làm tốt hơn cả Tổng thống Hoover”, Ruth nói.

3 Gần 8 năm làm tổng thống, ông Obama phải lo trả
Tổng thống Truman khốn đốn vì các khoản nợ.

Ngày nay, khoảng cách thu nhập giữa các ngôi sao vận động viên với Tổng thống Mỹ đã khá rộng. Tuy nhiên, khoảng một thế kỷ trước, một vài Tổng thống Mỹ thực sự phải “vật lộn” với cuộc sống trước, trong và sau khi nhiệm kỳ của họ kết thúc.

Thomas Jefferson, người khai sinh ra Bản Tuyên ngôn độc lập của Mỹ, đã mang khoản nợ hơn 10.000 USD trong suốt nhiệm kỳ tổng thống của mình, trong khi đó William Harrison, Tổng thống thứ 9 của Hoa Kỳ, phải chật vật với tài chính khi ông trưởng thành và qua đời chỉ một tháng sau khi nhậm chức. Và Harry Truman, Tổng thống thứ 34, đã mất toàn bộ tài sản thừa kế vì đầu tư không đúng chỗ, sau đó còn phải gánh nợ trong nhiều năm. Có lẽ chính hoàn cảnh khó khăn về tài chính của Truman đã khiến Quốc hội Mỹ đồng ý nâng mức lương Tổng thống lên 100.000 USD/ năm như hiện nay.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đà Nẵng phân luồng giao thông khu vực cụm nút giao cầu Hòa Xuân từ ngày 31/10

Đà Nẵng phân luồng giao thông khu vực cụm nút giao cầu Hòa Xuân từ ngày 31/10

Từ 9h ngày 31/10, Đà Nẵng triển khai phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án cụm nút giao Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân, đồng thời hạn chế xe tải, xe khách tại một số tuyến đường nhằm giảm áp lực giao thông khu vực.

Vận tải
Thị trường vận tải hàng không Việt Nam tiếp đà tăng trưởng

Thị trường vận tải hàng không Việt Nam tiếp đà tăng trưởng

Cùng với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được bổ sung thêm 26 chiếc so với năm 2025.

Vận tải
Đà Nẵng siết quản lý vận tải khách du lịch, nâng chất lượng dịch vụ, thu hút du khách quốc tế

Đà Nẵng siết quản lý vận tải khách du lịch, nâng chất lượng dịch vụ, thu hút du khách quốc tế

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng yêu cầu siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải, chất lượng phương tiện, thái độ phục vụ đồng thời tăng cường kiểm tra xe hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn và nâng trải nghiệm cho du khách.

Vận tải
Rà soát dữ liệu đào tạo lái xe

Rà soát dữ liệu đào tạo lái xe

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe rà soát, xử lý các trường hợp sai lệch mã số quản lý học viên, mã khóa học trong quá trình truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe.

Vận tải
Trước 10/11, các hãng hàng không có kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa

Trước 10/11, các hãng hàng không có kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa, trong đó tập trung rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và các đường bay đã tạm dừng khai thác.

Vận tải
Hà Nội: Điều chỉnh lộ trình một số tuyến buýt để kết nối với Bến xe khách Yên Sở

Hà Nội: Điều chỉnh lộ trình một số tuyến buýt để kết nối với Bến xe khách Yên Sở

Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất điều chỉnh các tuyến buýt kết nối Bến xe khách Yên Sở, nâng cao hiệu quả khai thác và tạo thuận lợi cho hành khách đi xe buýt đô thị.

Vận tải