Gần 20 chiếc Honda Winner 150 tham gia rước dâu tại Bạc Liêu

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 15/05/2017 16:12

Những bạn trẻ có chung niềm đam mê sở hữu mẫu xe côn tay 150 phân khối của Honda đã tụ tập cùng nhau tham gia rước dâu tại Bạc Liệu.

honda-winner-150-dam-cuoi-6-1494763821535

Gần 20 chiếc Honda Winner 150 tham gia rước dâu tại Bạc Liêu.

Vào cuối tuần vừa qua, một đám cưới tại Bạc Liêu đã nhận nhiều lời chúc tốt đẹp từ các thành viên diễn đàn Honda Winner Việt Nam, trong đó, có gần 20 chiếc Winner 150 đã cùng nhau tụ tập và tham gia rước dâu.

Đoàn xe gây ấn tượng mạnh với nhiều chiếc được phối màu đẹp mắt và được trang trí nơ cưới màu đỏ rực trước đầu xe. Được biết, chú rể cũng là một thành viên trong câu lạc bộ Winner Bạc Liêu và đã được các thành viên trong đoàn hỗ trợ hết mình với đoàn xe rước dâu hùng hậu.

Có thể thấy, trong khoảng 2 năm trở lại, những buổi rước dâu với sự góp mặt của hàng chục mẫu xe Honda SH, Yamaha Exciter, MSX 125 hay phân khối lớn không còn xa lạ tại thị trường Việt Nam. Cách chơi này vừa giúp chủ nhân chính của buổi tiệc có kỷ niệm đáng nhớ trong ngày vui trọng đại của mình cũng như vừa mang đến tính đoàn kết của các thành viên.

honda-winner-150-dam-cuoi-7-1494763821537
Những chiếc Honda Winner 150 tham gia rước dâu được trang trí nơ cưới màu đỏ rực trước đầu xe.

Winner 150 ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu tại triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2016, trong đó, đối thủ chính của mẫu xe côn tay 150 phân khối đầu tiên của Honda chính là Yamaha Exciter 150 và Suzuki Raider 150.

Honda Winner 150 sử dụng khối động cơ 4 kỳ, xy-lanh đơn, DOHC, làm mát bằng dung dịch, phun nhiên liệu điện tử, côn 6 số và dung tích 149,1 cc. Động cơ tạo ra công suất tối đa 11,5 kW, tương đương 15,4 mã lực, tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút.

Như vậy, Honda Winner 150 không hề thua kém về sức mạnh so với Yamaha Exciter 150. Hiện Yamaha Exciter 150 đang sử dụng động cơ có công suất tối đa 15,4 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 13,8 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút. Hai con số tương ứng của Suzuki Raider 150 tại Việt Nam là 15,7 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,4 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút.

Honda Winner 150 được phân phối chính hãng với phiên bản thể thao là đỏ đen và trắng đen được Honda Việt Nam đề xuất mức giá bán là 45,99 triệu và 45,49 triệu Đồng. Tuy nhiên trong vòng 6 tháng trở lại đây mức giá bán của những chiếc Winner có lúc rớt giá xuống còn 37 triệu Đồng. Kiểu dáng có phần già cỗi và "nhìn xa tưởng xe Wave" là một trong những điểm khiến Winner chưa bật lên được về doanh số.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe