![]() |
| Cầu Bạch Đằng nhìn từ trên cao. |
Theo thống kê của Công ty Cổ phần BOT Cầu Bạch Đằng, tính đến 00h ngày 15/11/2018 đã có khoảng 300.000 nghìn lượt xe (bao gồm vé lượt, tháng/quý và xe ưu tiên) lưu thông qua cây cầu này sau 1 tháng Dự án triển khai thu phí hoàn vốn.
Mức thu thấp nhất đối với các phương tiện là 35.000 đồng/lượt, áp dụng với xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng. Mức thu cao nhất là 180.000 đồng/lượt đối với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe container 40 feet. Mức phí này được điều chỉnh theo phương án tài chính 3 năm/lần, hệ số tăng 1,18% bắt đầu áp dụng từ năm 2021.
Ông Vũ Văn Điệp - Trưởng trạm thu phí BOT cầu Bạch Đằng thông tin thêm, trong tổng số xe qua trạm có trên 5.000 lượt xe ưu tiên. Ngày cao điểm nhất có khoảng 11.000 lượt xe lưu thông, còn những ngày bình thường có khoảng 8.000 lượt xe qua cầu.
Về hiện tượng lún, võng mặt cầu, đại diện chủ đầu tư dự án khẳng định, tổng thể cầu Bạch Đằng đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, nhưng khu vực trước và sau khối hợp long có hiện tượng không bằng phẳng.
Hiện nhà đầu tư đang nghiên cứu xem xét phương án bù vênh các vị trí, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho phương tiện lưu thông. Thời gian dự kiến thực hiện vào đầu tháng 12 tới.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.