Ferrari giới thiệu xe hiếm cho người giàu Nhật Bản

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 17/12/2016 05:19

Ferrari J50 là phiên bản giới hạn cho thị trường Nhật Bản nhân kỷ niệm 50 năm có mặt tại đây.

 

j50coupe
Chỉ 10 chiếc được sản xuất với mức giá chưa tiết lộ.

Ferrari J50 là phiên bản giới hạn cho thị trường Nhật Bản nhân kỷ niệm 50 năm có mặt tại thị trường này. Thông thường, phiên bản mui trần được thiết kế dựa trên bản coupe đã ra mắt trước đó. nhưng điều đó không đúng với Ferrari J50. 

Ferrari J50 được sản xuất dựa trên 488 Spider và chiếc coupe 488 GTB. Phần mui của J50 được thiết kế lại bởi họa sĩ Remco của RM Car Design nên trông ngầu hơn hẳn so với nguyên bản. Thiết kế của J50 là sự hợp tác của bộ phận Special Project và trung tâm Ferrari Styling Center tại Maranello, Italy.

Có thể nói, Ferrari J50 là mẫu xe hoài niệm về những siêu xe targa của Ferrari trong những năm 1970-1980. Thiết kế targa là kiểu mui trần có thể tháo rời mui và động cơ phía sau được đậy bằng nắp trong suốt.

Tuy nhiên, J50 sở hữu mui làm bằng carbon siêu nhẹ nên khách hàng có thể mang xách thoải mái mà không sợ nặng nề như những chiếc targa truyền thống.

Phần đèn chiếu sáng và đèn daytime của J50 được thiết kế khá ấn tượng, như hai đường kẻ mỏng dưới nắp ca-pô. Đèn hậu tròn gợi nhớ đến Ferrari F430.

Nội thất siêu xe bản giới hạn này không khác biệt nhiều so với Ferrari 488 Spider, chỉ thêm vài chi tiết bằng sợi carbon và phối màu da đen/đỏ ở ghế, bảng táp-lô.

Về sức mạnh, Ferrari J50 cũng sở hữu động cơ V8 tăng áp kép dung tích 3.9 lít tương tự trên 488 Spider, công suất cao hơn bản tiêu chuẩn 20 mã lực, đạt 680 mã lực. Thông số cụ thể của động cơ vẫn chưa được tiết lộ.

Ferrari sẽ chỉ sản xuất 10 chiếc J50 phiên bản đặc biệt này với mức giá chưa được tiết lộ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe