"Đường dây nóng lập ra không phải để cất ngăn kéo mị dân"

sao sao sao sao sao
Vận tải 28/03/2016 06:14

Bí thư Thành ủy TP.HCM cho rằng, đường dây nóng lập ra là để lắng nghe phản ánh, góp ý của người dân chứ không phải để mị dân, lừa dân.

Tại hội nghị lần thứ 4 do Thành ủy TP.HCM tổ chức ngày 27/3, Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng khẳng định việc lập đường dây nóng là để lắng nghe ý kiến, phản ánh người dân, chứ không phải lập ra rồi để đó.

duong-day-nong-bi-thu-dinh-la-thang
Số điện thoại của đường dây nóng Thành ủy UBND TP.HCM

"Chúng ta phải lập và duy trì các đường dây nóng, làm sao cho hiệu quả. Thông tin của người dân phản ánh lên phải được kiểm tra, giải quyết và trả lời, không được kiểu làm rồi bỏ ngăn kéo hay làm cho có. Đường dây nóng mà khi người dân gọi đến chỉ có chuông đổ tít tít mà không có ai nghe máy là không được", Bí thư Thăng nói.

Trước đó, ngày 15/2 họp về công tác tổ chức chăm lo Tết Bính Thân 2016 trên địa bàn TP.HCM, Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng chỉ đạo lập đường dây "nóng" để tiếp nhận thông tin người dân gửi về cho ông.

Đến ngày 24/3, Văn phòng UBND TP.HCM chính thức tiếp nhận đường dây nóng 0888247247 của Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng do văn phòng Thành ủy chuyển giao.

Theo thống kê từ khi thành lập đến ngày 24/3, đường dây nóng của Bí thư Thăng đã nhận được hơn 4.000 tin nhắn và gần 6.000 cuộc gọi, trong đó có gần 3.500 cuộc gọi đầy đủ nội dung.

Trong đó, số cuộc gọi liên quan đến lĩnh vực quản lý đô thị chiếm trên 20% an ninh trật tự hơn 10%, khiếu nại tố cáo hơn 5% và... nhá máy hơn 11%.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".

Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?

Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).

Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.

Vận tải