DS X E-Tense - siêu xe 'dị dạng'

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 22/10/2019 16:25

X E-Tense có công suất 1.360 mã lực, thiết kế chia đôi với một nửa mui trần có vô-lăng, nửa kín bưng cho người thích công nghệ lái tự động.

xe
DS X E-Tense với thiết kế bất đối xứng. Ảnh: Caradisiac

Mẫu xe điện của thương hiệu Pháp DS - thuộc tập đoàn PSA - chứa đựng hai thế giới tách biệt. Thiết kế ngoại hình bất đối xứng và cabin cũng chia đôi với hai trải nghiệm khác hoàn toàn.

Nửa bên trái của xe là mui trần, cửa mở kiểu cánh bướm, có vô-lăng, dành cho người thích lái. Nửa bên phải mở cửa kiểu cánh chim, chỉ có hai ghế, không vô-lăng, dành cho người thích công nghệ lái tự động.

Trong video dưới đây, Supercar Blondie, người đẹp tóc vàng quen thuộc với giới chơi xe, giới thiệu X E-Tense và đích thân cầm lái.

Trải nghiệm đặc biệt mà X E-Tense mang đến cho tài xế là sự tiếp xúc trực tiếp với thiên nhiên khi nửa cabin bên trái hoàn toàn là mui trần. Chỉ có một kính chắn gió nhỏ phía trước.

Phía bên phải là cabin kín với hai ghế dành cho hành khách. Khu vực này được nhận xét là hoàn toàn dành cho việc thư giãn với máy pha cà phê. Vật liệu cao cấp với gỗ và da. Đặc biệt, lông ngỗng được dùng để trang trí.

X E-Tense sử dụng động cơ điện cùng gói pin với công suất 1.360 mã lực, dẫn động cầu trước, hệ thống treo của xe Formule E, bộ khung bằng sợi carbon. Gói pin đặt phía sau, còn động cơ điện và hộp số ở phía trước. Trọng lượng 2.000 kg.

Siêu xe điện tăng tốc 0-100 km/h sau 3,7 giây và tốc độ tối đa 225 km/h. Ba chế độ lái gồm nội đô, đường dài và đường đua. DS X E-Tense từng ra mắt lần đầu ở triển lãm ôtô Paris 2018 và hiện vẫn ở dạng concept. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe