Động cơ xe dễ cháy, Hyundai, Kia bị kiện tập thể
Các model từ 2011 tới 2019 của hai hãng xe Hàn Quốc đều nằm trong diện bị ảnh hưởng.
 |
Hyundai và Kia đang đối mặt với vụ kiện tập thể lớn tại Mỹ. Bản copy của đơn kiện đã được thẩm phán nguyên đơn Hagens Berman Sobol Shapiro LLLP gửi cho Motor1. Theo đó, nạn nhân tố động cơ của xe Hyundai, Kia bốc cháy và không nhận được sự quan tâm từ nhà sản xuất.
 |
Theo hồ sơ vụ kiện dài 41 trang mà Motor1 có được, động cơ một số mẫu xe Hyundai và Kia bị cho mắc lỗi sản xuất, có thể gây cháy động cơ cả khi không va chạm.
 |
Nguyên nhân cháy được cho do thiếu dầu bôi trơn. Các phần động cơ không nhận được dầu bôi trơn đúng mực do lỗi sản xuất, khiến động cơ ngừng hoạt động trong lúc xe đang chạy. Nhiều lần xảy ra tình trạng này khiến thanh nối pit-tông với trục khuỷu trong máy bị gãy, gây thủng động cơ và gây cháy.
Vụ kiện tập thể cũng đề cập tới 350 trường hợp tố xe Hyundai và Kia cháy được cơ và đã gửi lên Cục quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA).
Các mẫu xe bị lỗi được xác định là Hyundai Sonata, Kia Optima và Sportage sản xuất trong giai đoạn 2011-2019, các model Kia Sorento và Soul (2011-2019), Hyundai Santa Fe và Santa Fe Sport (2011-2019) - đều được trang bị công nghệ phun xăng trực tiếp (GDI) Theta II, động cơ tăng áp 2.0L và động cơ 2.4L hút khí tự nhiên.
Vụ kiện còn đề cập tới chi tiết Quốc hội Mỹ từng được cảnh báo về nguy cơ an toàn từ những dòng xe trên. Chính phủ Mỹ từng yêu cầu Hyundai và Kia ra điều tra và trả lời các cáo buộc. Tuy nhiên, cả hai hãng xe Hàn đều không ra điều trần trước Quốc hội Mỹ như yêu cầu.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ
Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam
Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.