![]() |
| kẹt xe thường xuyên tại bến phà có thể là nguyên nhân xuất hiện "cò" mãi lộ phà Vàm Cống |
Chiều ngày 13/11, người phát ngôn của Cục QLĐB IV, Ông Nguyễn Văn Thành – Phó Cục trưởng Cục QLĐB IV cho biết: Cục trưởng Nguyễn Thuận Phương đã đích thân xuống phà Vàm Cống để làm sáng tỏ thông tin mãi lộ tại bến phà này sau khi báo Tuổi Trẻ đăng tải tình trạng xe tải, xe du lịch chung chi để được qua phà sớm…
Trước mắt, Cục QLĐB IV đã tạm đình chỉ bến trưởng phà Vàm Cống Nguyễn Văn Cần và kíp trực trong ngày 6 và ngày 7/11 để viết tường trình, Cục này cũng cho mời cơ quan Công an vào cuộc để điều tra, làm sáng tỏ thực hư “mãi lộ” mà báo nêu. Đồng thời yêu cầu giám đốc Cụm phà Vàm Cống chấn chỉnh lại toàn bộ quy trình làm việc. Sắp xếp hợp lý để giải phóng xe qua phà được nhanh hơn.
![]() |
| nếu bỏ ra 50.000 đến 300.000đ, thì xe tải, xe du lịch sẽ được "ưu ái" cho qua phà sớm hơn |
Trước đó (sáng 13/11) Báo Tuổi Trẻ đã đăng một phóng sự mô tả thời gian trong hai ngày 6, 7/11 tại Phà Vàm Cống qua sông Hậu nối liền An Giang với Đồng Tháp. Xe cộ qua lại từ phà này rất đông, và muốn sớm được qua phà thì nhà xe phải chung chi từ 50.000đ đến 300.000đ/ lượt. Ngoài ra còn có tình trạng “cò” hoành hành và nghi vấn tạo ra tình trạng thiếu phà, bến để tạo sức ép lái xe phải “mua bến” qua phà cho nhanh.
![]() |
| Mất 2 năm nữa cầu Vàm Cống mới dự kiến hoàn thành, và 2 năm nữa phà Vàm Cống phải gồng mình chuyên chở trong tình trạng quá tải |
Hiện nay, cầu Vàm Cống đã triển khai được hơn hai năm ( khởi công 10/9/2013), đây là cây cầu dài 2,97km, độ lớn tương đương cầu Cần Thơ (Cầu Cần Thơ tổng chiều dài 2,75 km), có mặt cắt ngang 23,5 m bắc qua sông Hậu thuộc địa phận huyện Lấp Vò (tỉnh Đồng Tháp) và quận Thốt Nốt (TP Cần Thơ). Cách bến phà Vàm Cống hiện hữu 2,5km về phía hạ lưu và cách cầu Cần Thơ khoảng 48km về phía thượng lưu.
Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cầu Vàm Cống sẽ kết nối mạng lưới giao thông khu vực ĐBSCL, đảm bảo giao thông thông suốt, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực này…).
Với dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2017 thì cũng phải mất 2 năm nữa phà Vàm Cống mới khánh thành, và hiện nay do lưu lượng xe đông, vào giờ cao điểm bến phà này luôn bị kẹt xe.
Tag:
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát, rút kinh nghiệm từ các dự án đầu tư công giai đoạn 2017 – 2020 nhằm điều chỉnh, bổ sung và hoàn thiện hệ thống giám sát điều hành giao thông, công trình kiểm soát tải trọng xe và hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Vận tải
Chuỗi hoạt động đặc biệt mang chủ đề: “Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” trên các đoàn tàu du lịch HĐ1/2 và HĐ3/4, biến mỗi hành trình không chỉ là chuyến đi mà còn là một không gian văn hóa - nghệ thuật giàu cảm xúc, đậm dấu ấn dân tộc.
Vận tải
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại hành khách dịp giỗ Tổ và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) dự kiến vận hành khoảng trên 64.000 lượt, nhằm bảo đảm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của người dân.
Vận tải
Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.