Đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe hoàn chỉnh

Văn bản do ông Nguyễn Cao Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình ký cho biết, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đóng vai trò đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội và an ninh quốc phòng của đất nước; trong đó đoạn đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình có chiều dài 24,5 km (bao gồm đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45), sau khi đưa vào khai thác, sử dụng đã mở ra không gian, dư địa, cơ hội, động lực phát triển mới theo hướng "nhanh và bền vững" cho tỉnh Ninh Bình.

Được sự quan tâm của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng, dự án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe lên thành 6 làn xe đã được khởi công (Sở Xây dựng Ninh Bình làm chủ đầu tư), đang tập trung cao triển khai thi công, khối lượng thực hiện đến nay ước đạt khoảng 15% giá trị hợp đồng; tiến độ thực hiện 24 tháng, quyết tâm phấn đấu hoàn thành và đưa công trình vào khai thác, sử dụng nhân dịp kỷ niệm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30 tháng 4 năm 2026, rút ngắn thời gian thi công khoảng 10 tháng.

Đồng thời, đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 đã được Bộ Xây dựng quan tâm, đưa vào kế hoạch để báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép đầu tư mở rộng lên quy mô 6 làn xe.

Theo UBND tỉnh Ninh Bình, sau khi hoàn thành mở rộng tuyến đường cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và đưa vào khai thác sẽ xuất hiện tình trạng thắt hẹp tại đoạn từ Cầu Giẽ đến Ninh Bình (Cao Bồ) chiều dài khoảng 50km do quy mô hiện trạng của đoạn tuyến này là 4 làn xe (đã giải phóng mặt bằng đủ phạm vi 06 làn xe theo quy hoạch).

Với lưu lượng giao thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông liên tục tăng cao, hiện nay đã thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, nhất là vào những ngày cuối tuần, lễ, tết, ảnh hưởng đến việc đi lại của nhân dân, giao thương hàng hóa và phát triển kinh - tế xã hội của khu vực, trong đó có tỉnh Ninh Bình.

"Để đảm bảo giao thông thông suốt, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông và đồng bộ quy mô 6 làn xe trên đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ TP Hà Nội đến tỉnh Ninh Bình, phục vụ phát triển kinh - tế xã hội của khu vực và các địa phương dọc theo tuyến, nhất là khi hợp nhất 3 tỉnh Hà Nam, Nam Định và Ninh Bình sẽ tiếp tục mở ra những động lực, cơ hội phát triển mới; trên cơ sở tham mưu, đề xuất của cơ quan chuyên môn, UBND tỉnh Ninh Bình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép mở rộng đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình lên quy mô 6 làn xe, đảm bảo hoàn thành đồng bộ cùng với dự án đường vành đai 4 Hà Nội", UBND tỉnh Ninh Bình nêu rõ.