Đề xuất đầu tư gần 3.000 tỷ cho BOT cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ

sao sao sao sao sao
Thị trường đầu tư 08/05/2018 14:23

UBND tỉnh Tuyên Quang vừa có tờ trình xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ về chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ (dài 40,2 km) kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hình thức PPP (hợp đồng BOT).

 

Đề xuất đầu tư gần 3.000 tỷ cho BOT cao
Dự án Xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hợp đồng BOT (giai đoạn 1) có chi phí xây dựng dự kiến gần 1.690 tỷ đồng. Ảnh: Lê Tiên

Chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến là hơn 510 tỷ đồng

UBND tỉnh Tuyên Quang cho biết, Dự án có điểm đầu tại Km0+00 (Quốc lộ 2 - Km127+500) thuộc xã Lưỡng Vượng, thành phố Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang và điểm cuối tại Km40+200 kết nối với nút giao IC9 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ. Dự án sẽ đi qua địa phận 2 tỉnh Tuyên Quang (dài 11,63 km) và Phú Thọ (dài 28,57 km) với tổng chiều dài 40,2 km. Theo đề xuất, Dự án gồm 2 đoạn: Đoạn 1 có chiều dài 3,2 km đầu tư theo quy mô của Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn từ Km124+500 - Km127+500 với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/h; Đoạn 2 có tổng chiều dài 37 km (điểm đầu tại lý trình Km3+200 và điểm cuối tại Km40+200). Đối với Đoạn 2 của Dự án sẽ được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn: giai đoạn 1 đầu tư đường cao tốc quy mô 2 làn xe, bề rộng 14m với vận tốc thiết kế 80 km/h; giai đoạn 2 đầu tư hoàn chỉnh đường cao tốc với vận tốc 100 km/h và bề rộng là 25m (dự kiến đầu tư sau năm 2025).

Theo UBND tỉnh Tuyên Quang, sơ bộ tổng mức đầu tư thực hiện Dự án (giai đoạn 1) là 2.717,15 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 1.690 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB) hơn 510 tỷ đồng. Tổng diện tích đất sử dụng để xây dựng Dự án là 102,5 ha. Trung tâm Phát triển quỹ đất của tỉnh Tuyên Quang và của tỉnh Phú Thọ được đề xuất giao làm chủ đầu tư các tiểu dự án giải phóng mặt bằng (GPMB) có tuyến đường đi qua (kinh phí bồi thường GPMB thuộc địa phận tỉnh Tuyên Quang gần 108 tỷ đồng; kinh phí GPMB thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ hơn 347 tỷ đồng).

UBND tỉnh Tuyên Quang cho rằng, việc đầu tư dự án trên theo hình thức PPP (hợp đồng BOT) thì Nhà nước, nhà đầu tư và xã hội sẽ cùng nhau đạt được mục tiêu hài hòa và hiệu quả kinh tế. Trong đó, Nhà nước không phải cân đối nguồn vốn lớn để đầu tư nhưng vẫn đạt được chiến lược, mục tiêu đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Việc đầu tư tuyến cao tốc trên cũng sẽ giúp 2 địa phương là Tuyên Quang và Phú Thọ nâng cao được khả năng kết nối, rút ngắn thời gian vận chuyển giữa 2 tỉnh này với mạng lưới giao thông trong khu vực và hệ thống đường giao thông quốc gia; đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 2. 

DN Xây dựng Xuân Trường (Ninh Bình) đề xuất Dự án

UBND tỉnh Tuyên Quang cho biết, đơn vị lập Đề xuất Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hợp đồng BOT là Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường. Hiện tại, 2 địa phương Tuyên Quang và Phú Thọ đã có văn bản thống nhất đề nghị đầu tư xây dựng đường cao tốc này. Hội đồng nhân dân tỉnh Tuyên Quang cũng đã cho ý kiến về Đề xuất Dự án Đầu tư xây dựng công trình trên theo hình thức PPP (hợp đồng BOT) có sử dụng vốn ngân sách nhà nước.

Về phương án tài chính cho Dự án, vốn ngân sách nhà nước sẽ hỗ trợ 510,79 tỷ đồng (trong tổng vốn đầu tư 2.717,15 tỷ đồng) để thực hiện bồi thường GPMB; còn lại 2.206,36 tỷ đồng là vốn của Nhà đầu tư. Việc thanh toán hoàn vốn đầu tư Dự án cho Nhà đầu tư bằng hình thức thu phí với mức thu theo biểu giá quy định của Nhà nước. UBND tỉnh Tuyên Quang khẳng định, trạm thu phí phải đặt trên tuyến đường mở mới (không đặt trên tuyến đi trùng Quốc lộ 2). Doanh thu thu phí để hoàn vốn cho Dự án sẽ được xác định trên cơ sở dự báo lưu lượng xe, thời gian dự kiến thu phí từ năm 2021; thời gian khai thác thu phí hoàn vốn của Nhà đầu tư dự kiến là 21 năm 8 tháng và sẽ được xác định cụ thể trong bước đàm phán, ký kết hợp đồng Dự án. Nhà đầu tư thanh toán toàn bộ chi phí đầu tư, thực hiện đầu tư, duy tu bảo dưỡng công trình, chi phí hoạt động trong suốt thời gian khai thác Dự án.

Theo tìm hiểu của phóng viên, Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường có vốn điều lệ 1.500 tỷ đồng, có địa chỉ tại số 16 đường Xuân Thành, phường Tân Thành, TP. Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao

Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao

Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.

Thị trường đầu tư
Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”

Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”

Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.

Thị trường đầu tư
Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC

Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC

Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.

Thị trường đầu tư
Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?

Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?

20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.

Thị trường đầu tư
Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ

Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ

Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.

Thị trường đầu tư
Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT

Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT

Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.

Thị trường đầu tư