Đề xuất đầu tư 3.271 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Tuyên Quang–Phú Thọ
Tuyến cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai sẽ được đầu tư theo hình thức BOT do Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường đề xuất đầu tư.
UBND tỉnh Tuyên Quang vừa có tờ trình số 39/TTr – UBND đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai theo hình thức BOT.
Dự án do Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường đề xuất sẽ xây dựng mới 40,2 km đường cao tốc với điểm đầu tại xã Lưỡng Vượng, Tp. Tuyên Quang, điểm cuối tại nút giao IC9 – cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ. Tuyến đường đi qua địa phận 2 tỉnh: Tuyên Quang (11,63 km); Phú Thọ (28,7 km).
Dự án được phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 sẽ xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe hạn chế, vận tốc thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 3.271 tỷ đồng, trong đó Ngân sách Nhà nước góp 510,8 tỷ đồng, nhà đầu tư huy động 2.760 tỷ đồng. Thời gian hoàn vốn của nhà đầu tư dự kiến là 19 năm 2 tháng.
Nếu Dự án được thông qua, công trình sẽ khởi công vào cuối năm 2019, hoàn thành vào đầu năm 2022.
Đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ được đầu tư thì hành trình từ Tp. Tuyên Quang về Hà Nội (cầu Nhật Tân) dài 126,2 km với thời gian hành trình chỉ khoảng 1h35 phút, mang lại lợi thế lớn cho phát triển kinh tế xã hội của hai tỉnh Tuyên Quang, Phú Thọ. Hiện nếu đi từ Tuyên Quang về Hà Nội theo tuyến Quốc lộ 2 với chiều dài 141 km, thời gian di chuyển lên tới 3h25 phút và theo Quốc lộ 2C là 120 km đi trong 3h.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.