![]() |
| Dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo (Giai đoạn 2) là công trình được đánh giá là cần ưu tiên đâu tư sớm để tăng tính liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long. |
Bộ Giao thông vận tải vừa gửi Bộ Kế hoạch và đầu tư Đề xuất danh mục dự án liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Danh mục các dự án này có tổng mức đầu tư lên tớn 96.286 tỷ đồng gồm 10 công trình được sắp xếp theo thứ tự ưu tiên như sau:
1.Dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo (Giai đoạn 2).
Địa điểm: Tỉnh Tiền Giang và Long An.
Phạm vi và quy mô đầu tư: tổng chiều dài 28,687 km, chuẩn tắc luồng đạt tiêu chuẩn cấp II; ề rộng đáy chạy tàu 55 m; độ sâu chạy tàu 3,1 m; bán kính cong tối thiểu 300 m.
Tổng mức đầu tư: Khoảng 1.300 tỷ đồng.
2. Dự án đầu tư xây dựng Hệ thống quản lý hành hải tầu biển (VTS) luồng sông Hậu.
Địa điểm: TP. Cần Thơ, Hậu Giang và tỉnh Trà Vinh.
Phạm vi và quy mô đầu tư:
Cải tạo hạ tầng hiện có, trang bị 1 hệ thống Trung tâm điều phối giao thông hàng hải (VTS) tại cơ quan Cảng vụ hang hải Cần Thơ.
Cải tạo hạ tầng hiện có, trang bị 1 hệ thống trạm khai thác điều phối giao thông hàng hải (VTS) cho Đại diện Cảng vụ hàng hải Cần Thơ tại Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh.
Triển khai 4 trạm radar bao gồm: các thiết bị radar, thiết bị thu thập thông tin tàu thuyền, thiết bị camera quan sát… kèm hạ tầng lắp đặt.
Trang bị 1 hệ thống mạng và truyền dẫn kết nối các trạm radar với các hệ thống Trung tâm VTS.
Tổng mức đầu tư: Khoảng 110 tỷ đồng.
3. Dự án tuyến N2 – Mỹ An – Cao Lãnh.
Tuyến đường N2 - Mỹ An - Cao Lãnh nằm trong quy hoạch đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây (QĐ số 326/QĐ-TTg ngày 01/3/2016)
Địa điểm: Tỉnh Long An và tỉnh Đồng Tháp.
Phạm vi đầu tư: Điểm đầu tại Km0+000 kết nối với tuyến đường Hồ Chí Minh và Đường vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh tại Thị trấn Đức Hòa tỉnh Long An (Đấu nối vào nút giao Đức Hòa của đoạn Chơn Thành – Đức Hòa thuộc đường Hồ Chí Minh đã được đầu tư xây dựng). Điểm cuối kết nối với điểm đầu của dự án cầu Cao Lãnh (thuộc một nhánh của nút giao An Bình) tỉnh Đồng Tháp.
Tổng chiều dài: Khoảng 78,16km, trong đó phần mở rộng tuyến đường N2 dài 52km và xây dựng tuyến mới đoạn Mỹ An – Cao Lãnh dài khoảng 26,164km.
Tổng mức đầu tư: Khoảng 4.500 tỷ đồng.
4. Dự án xây dựng tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
Dự án tuyến đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng nằm trong quy hoạch đường cao tốc Khu vực phía Nam (QĐ số 326/QĐ-TTg ngày 01/3/2016).
Địa điểm: Tỉnh An Giang, TP. Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng.
Phạm vi đầu tư: Điểm đầu tại TX. Châu Đốc, tỉnh An Giang. Điểm cuối tại TP. Sóc Trăng, tỉnh Sóc Trăng.
Chiều dài tuyến khoảng 200 km.
Tổng mức đầu tư: Khoảng 40.000 tỷ đồng.
5. Dự án tuyến Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu.
Dự án tuyến đường cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá- Bạc Liêu nằm trong quy hoạch đường cao tốc Khu vực phía nam (QĐ số 326/QĐ-TTg ngày 01/3/2016).
Địa điểm: Tỉnh Kiên Giang, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Bạc Liêu.
Phạm vi đầu tư: Điểm đầu tại Cửa khẩu Xà Xía, TX. Hà Tiên, tỉnh An Giang. Điểm cuối tại TP. Bạc Liêu, tỉnh Bạc Liêu.
Chiều dài tuyến khoảng 225km. Trong đó tuyến đi trùng với dự án đường hành lang ven biển phía Nam giai đoạn 2 (SCCP2) dài 104,45km.
Tổng mức đầu tư: Khoảng 45.000 tỷ đồng
6. Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 60 đoạn qua địa bàn tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 60 đoạn qua địa bàn tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng thuộc Quốc lộ 60 nằm trong quy hoạch phát triển hệ thống quốc lộ Khu vực phía nam (Quyết định số 356/QĐ-TTg ngày 25/02/2013).
Địa điểm: Tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Phạm vi đầu tư: Điểm đầu: Km54+750 là điểm cuối của đường dẫn vào cầu Cổ Chiên phía Trà Vinh, thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh. Điểm cuối cuối: Km126+558 là điểm giao với QL1A, thuộc địa phận thành phố Sóc Trăng.
Chiều dài tuyến khoảng 53,53 km.
Tổng mức đầu tư: Khoảng 1.600 tỷ đồng
7. Dự án đầu tư nâng cấp mở rộng QL1A, Cà Mau – Năm Căn.
Dự án đầu tư mở rộng QL1 đoạn thành phố Cà Mau – Năm Căn nằm trong quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 356/QĐ-TTg ngày 25/02/2013.
Địa điểm: TP. Cà Mau, huyện Cái Nước, huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau
Phạm vi đầu tư: Điểm đầu tại Km2249+656 trên QL1 (cống Hội đồng Nguyên), cuối đường Nguyễn Tất Thành, TP. Cà Mau. Điểm cuối tại Km2297+000 thuộc địa phận TT. Năm Căn, điểm đầu Dự án đường Hồ Chí Minh.
Chiều dài tuyến khoảng 47,34km.
Tổng mức đầu tư: Khoảng 1.650 tỷ đồng
8. Dự án mở rộng QL91C tỉnh An Giang.
Quốc lộ 91C nằm trong quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 356/QĐ-TTg ngày 25/02/2013.
Điểm đầu Quốc lộ 91C nối Quốc lộ 91 tại Km117+000 thuộc thành phố Châu Đốc tỉnh An Giang; điểm cuối giáp biên giới Campuchia tại cầu Long Bình – Chrey Thom với tổng chiều dài là 35,5km.
Tổng mức đầu tư: Khoảng 1.000 tỷ đồng
9. Dự án nâng cấp cải tạo QL61B.
Dự án nâng cấp cải tạo QL61B nằm trong quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 356/QĐ-TTg ngày 25/02/2013.
Địa điểm: Dự án đi qua huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang và huyện Ngã Năm, huyện Thạnh Trị tỉnh Sóc Trăng.
Phạm vi đầu tư: Điểm đầu dự án tại Km7+750 lý trình QL61B, thuộc địa phận thị xã Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang. Điểm cuối dự án giao với QL1A tại Km2127+300 lý trình QL1A, thuộc địa phận thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng.
Chiều dài tuyến: 35,8km.
Tổng mức đầu tư: Khoảng 1.000 tỷ đồng
10. Dự án xây dựng cầu Chợ Lách
Cầu Chợ Lách 2 hiện hữu chủ yếu đang khai thác chỉ để phục vụ dân sinh cho người đi bộ và xe gắn máy trong khu vực thị trấn Chợ Lách, tỉnh Bến Tre. Trước đây cầu này nằm trên Quốc lộ 57. Tuy nhiên, hiện đã xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 57 và cầu Chợ Lách 1 phục vụ cho các phương tiện có trọng tải lớn.
Địa điểm: thị trấn Chợ Lách, tỉnh Bến Tre.
Tổng mức đầu tư khoảng 126 tỷ đồng.
Tag:
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.