![]() |
| Hiện khu vực Tp.HCm chưa có tuyến buýt trên sông nào hoạt động |
Theo thông tin từ Khu đường thủy nội địa TP HCM, đến tháng 7/2016 sẽ hoàn thành thủ tục chọn nhà đầu tư xây dựng hai tuyến buýt vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy (còn gọi là tuyến buýt sông) ở TP HCM theo hình thức đối tác công tư-PPP.
Dự án tuyến giao thông đường thủy này sẽ hoạt động dọc theo tuyến sông Sài Gòn hiện hữu. Sau đó đi qua kênh Thanh Đa, rạch Bến Nghé và kênh Tàu Hủ thuộc các quận: 1,2,4,5,6,8, Bình Thạnh, Thủ Đức. Tổng số vốn đầu tư cho dự án là 124,5 tỉ đồng. Trong đó đầu tư tuyến số 1: Bạch Đằng, Quận 1 đi phường Linh Đông quậnThủ Đức dài 10,8km, sử dụng các tàu có sức chở 60 khách. Tuyến số 2 từ bến Bạch Đằng đi kênh Lò Gốm, Quận 6 với tổng dài 10,3km mỗi tàu có sức chở 30 khách.
Với mục tiêu đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân thành phố, góp phần phát triển vận tải hành khách bằng đường thủy dự án với hi vọng sẽ hỗ trợ cho hệ thống giao thông đường bộ vốn đã quá tải, hạn chế tình trạng ách tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Mặc dù dự án đầu tư 2 tuyến buýt trên sông đã được UBND TP chấp thuận từ năm 2011. Tuy nhiên cho đến nay dự án chậm triển khai vì vướng nhiều thủ tục. Trong thời gian vừa qua, các cơ quan chức năng mới xác định hình thức đầu tư hai tuyến buýt sông theo hình thức BOO (đầu tư, sở hữu và kinh doanh). Đồng thời, Khu quản lý đường thủy nội địa đã tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà tư xây dựng tuyến buýt này và chỉ có một nhà đầu tư nộp hồ sơ dự thầu.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.