Đảm bảo an toàn chạy tàu Bắc - Nam qua Đà Nẵng khi nước ngập nhiều đoạn tuyến

Từ ngày 13/10 đến sáng 14/10, mưa to kéo dài diễn ra trên địa bàn TP. Đà Nẵng khiến nhiều đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam bị ngập nước sâu. Điển hình, từ Km793 + 200 đến Km793 + 600 nước ngập mặt lăn; cầu Thanh Khê 3, Thanh Khê 4 ngập tới đáy dầm; Khu gian Thanh Khê - Lệ Trạch cũng được phong tỏa do mưa ngập; khu vực ga Thanh Khê đường số 2, cung điện điều độ Đà Nẵng, ga Thanh Khê cũng được phong tỏa trong ngày 13/10. 

Đến sáng 14/10, nhiều đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam qua Đà Nẵng tiếp tục bị ngập nước, trong đó, khu vực tuyến qua quận Thanh Khê, ga Đà Nẵng bị ảnh hưởng lớn.

Mặc dù mưa to kéo dài, gây ngập nhiều đoạn tuyến, tuy nhiên, đơn vị điều độ ga Đà Nẵng vẫn điều động đầu máy phù hợp phục vụ chạy tàu qua các điểm ngập nước, đảm bảo tuyến đường sắt Bắc - Nam thông suốt, hạn chế ảnh hưởng đến chạy tàu, hành trình đi lại của người dân, hành khách. 

Lực lượng CSGT thuộc  Đội 3, Phòng 9 (Cục CSGT) liên tục, thường xuyên có mặt trên tuyến, các khu vực xung yếu, cầu đường sắt, khu vực bị ngập nước đảm bảo giao thông, sẵn sàng xử lý các tình huống, phục vụ chạy tàu an toàn.

Với sự nỗ lực đảm bảo chạy tàu, trong ngày 13/10 và sáng 14/10, lịch chạy tàu qua ga Đà Nẵng chỉ gây ảnh hưởng chậm tàu các đoàn tàu SE20, AH2, SE21, SE5. Cụ thể, trong ngày 13/10, tàu SE20 xuất phát ga Đà Nẵng chậm 130 phút; tàu AH2 chậm ga Đà Nẵng 231 phút, đỗ ga Kim Liên thêm 226 phút chờ máy.

Ngày 14/10, tàu SE21 xuất phát ga Đà Nẵng lúc 8h45 chậm 40 phút so với kế hoạch; tàu SE5 về đến ga Đà Nẵng lúc 10h36 chậm 130 phút so với kế hoạch.

Trực tiếp kiểm tra, đảm bảo ATGT chạy tàu trên tuyến, Trung tá Nguyễn Đức Hùng, Đội trưởng Đội 3, Phòng 9 (Cục CSGT) cho hay, trước tình hình mưa lũ diễn biến phức tạp, Đội 3 huy động 100% cán bộ, chiến sĩ ứng trực, làm nhiệm vụ; Tổ chức kiểm tra thực tế các điểm ngập lụt trên tuyến, phối hợp với các đơn vị đường sắt kịp thời xử lý các sự cố, tình huống, đảm bảo an toàn chạy tàu.