![]() |
|
Ảnh: Android Central |
Tập đoàn viễn thông di động ZTE của Trung Quốc mới đây đã lên tiếng chỉ trích quyết định mới nhất mà chính phủ Mỹ muốn áp với tập đoàn này, tập đoàn nhấn mạnh quyết định đó cực kỳ vô lý và khó có thể chấp nhận được. Cách đây không lâu, chính phủ Mỹ đã quyết định cấm ZTE mua nhiều linh kiện quan trọng từ Mỹ trong vòng 7 năm.
Tập đoàn viễn thông di động ZTE đã "thề" sẽ làm tất cả những gì có thể để bảo vệ quyền lợi của mình, tuy nhiên cho đến hiện tại ZTE chưa hề công bố sẽ làm những gì, theo tuyên bố trên website của tập đoàn. ZTE cho biết sẽ tiếp tục giải quyết vấn đề thông qua đàm phán với chính phủ Mỹ.
Những tuyên bố đầy cứng rắn từ phía ZTE được đưa ra nhiều ngày sau khi Bộ Thương mại Mỹ tuyên bố ZTE đã vi phạm nhiều điều khoản của lệnh trừng phạt và cấm công ty này mua bất kỳ linh kiện nào của Mỹ cho đến năm 2025. Một quy định cấm như vậy sẽ như một cú sốc đối với công ty Trung Quốc này cũng như tham vọng mở rộng trên toàn cầu của công ty.
“Việc phía Mỹ từ chối cho ZTE mua linh kiện đe dọa đến sự tồn tại của ZTE, đồng thời, nó cũng gây tổn hại đến quyền lợi của tất cả các bên có liên quan đến ZTE, trong đó có bao gồm rất nhiều công ty Mỹ”, ZTE tuyên bố.
Vụ việc liên quan đến ZTE đang như “đổ thêm dầu vào lửa” với căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc vốn đã tăng cao trong suốt thời gian qua. Đáp lại việc Mỹ cấm ZTE mua linh kiện, trong tuần này, Bộ Thương mại Trung Quốc đã hai lần khẳng định sẽ làm tất cả những gì có thể để đảm bảo quyền lợi cho các công ty nước này.
ZTE hiện phụ thuộc và nguồn cung từ nhiều nhà cung cấp của Mỹ, từ các nhà sản xuất chip của Mỹ như Qualcomm và Micron Technology cho đến công ty phát triển các sản phẩm quang học như Lumentum hay Acacia Communications. Lệnh cấm này cũng có thể khiến ZTE không thể sử dụng hệ điều hành Android trong các điện thoại thông minh do công ty sản xuất ra.
Cổ phiếu của ZTE đang bị tạm thời ngừng giao dịch tại Hồng Kông và Thâm Quyến. Cổ phiếu của ZTE tại Mỹ giảm 33% trong ngày thứ Ba tuần trước sau khi lệnh cấm chính thức được công bố, thế nhưng từ đó đến nay đã hồi phục phần nào.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.