Đại biểu Quốc hội: 'Nên xây dựng văn hoá rượu, bia thay vì cấm uống'

sao sao sao sao sao
Vận tải 13/11/2018 10:17

Các đại biểu có ý kiến trái chiều về tác hại rượu, bia và việc nên "phòng, chống" hay "kiểm soát" loại đồ uống này.

 

Đại biểu Quốc hội
Đại biểu Dương Trung Quốc phát biểu tại tổ chiều 12/11. Ảnh: Võ Hải

Chiều 12/11, cho ý kiến vào dự án Luật phòng, chống tác hại của rượu bia, nhiều đại biểu đề nghị Ban soạn thảo không nên cứng nhắc trong cách tiếp cận, từ tên gọi của Luật cho đến các quy định, chế tài vì "trên thực tế một số nước đã thất bại khi cố cấm người dân sử dụng rượu bia".

Ông Dương Trung Quốc cho rằng, nếu gọi là "Luật phòng, chống tác hại của rượu bia" thì chưa toàn diện, vì "chỉ nói đến tác hại mà quay lưng với văn hoá thức uống của cả nhân loại".

Ông nêu, một số nước dùng khái niệm mà Việt Nam nên tham khảo là kiểm soát rượu, bia. Theo đó, nhà nước kiểm soát khâu sản xuất, lưu thông; người uống tự kiểm soát uống thế nào là đủ, uống ở đâu đúng chỗ.

"Có lúc con người cần say, đấy là một nhu cầu xã hội. Nếu tôi say ở góc nhà tôi và không ảnh hưởng tới ai thì đó là điều bình thường", ông nói.

Theo đại biểu này, dự luật do Chính phủ trình nhưng "có hơi hướng của ngành y tế", trong khi muốn kiểm soát rượu bia cần phải rất khoa học và tiếp cận đa ngành.

Nhà sử học cho rằng, nên nhìn vấn đề rượu, bia một cách toàn diện, không phải cứ phản biện dự Luật là đứng về phía các nhà sản xuất. Trong thực tế, sản xuất rượu bia đang mang lại một nguồn lực khá cho nhiều địa phương. 

"Chúng ta cần có đạo luật này, nhưng phải điều chỉnh cho phù hợp với thực tiễn, để mọi người có thể điều chỉnh dần, chứ không thể bằng ý chí và nên xây dựng văn hoá uống rượu bia; thiên hạ cũng uống cả nhưng với họ đó không phải vấn đề lớn", đại biểu Quốc nhấn mạnh.

Đồng tình với quan điểm không nên quy định cứng nhắc trong dự Luật, Phó chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển đề nghị Ban soạn thảo xây dựng bước đi hợp lý để hướng tới "uống rượu có văn hoá".

Bên cạnh đó, ông Hiển lưu ý dự Luật cần tính đến yếu tố quan hệ kinh tế, nhất là những hiệp định kinh tế mới ký. Ví dụ mỗi lần cơ quan chức năng định nâng thuế tiêu thụ đặc biệt với rượu vang là một số nước có ý kiến. 

Cũng cho rằng uống rượu bia đã thành tập quán, văn hoá, "ra luật cực đoan quá sẽ không thành công", đại biểu Vũ Trọng Kim kể câu chuyện để minh hoạ cho ý kiến của mình: "Nhiều năm trước Ban tuyên giáo Trung ương Đoàn tổ chức hội nghị tại Cần Thơ về cấm sản xuất và dùng rượu bia. Bữa liên hoan cuối cùng không dùng tý rượu bia nào và không khí rất buồn. Ngay hôm đó, mấy ông Tỉnh đoàn, Thành đoàn xách can lên tầng thượng ngồi nhậu với vài trái cóc xanh, uống hết mấy lít chả ai say và không khí khác hẳn".

2 Đại biểu Quốc hội
Đại biểu Phạm Trọng Nhân. Ảnh: Trung tâm thông tin Quốc hội

Ở góc độ tiếp cận khác, ông Phạm Trọng Nhân - Phó trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương nêu thực tế, hiện trên mạng có rất nhiều bài viết nêu ý kiến chống lại dự Luật này, vì nội dung dự thảo "đụng tới lợi ích của các ngành sản xuất, kinh doanh". Do vậy ông đề nghị đại biểu cân nhắc khi tiếp cận thông tin

"Tổn thất cho sức khoẻ cộng đồng, người dân là không thể lấy lại được. Nhiều bài viết được tung lên mạng để lôi kéo các ý kiến ủng hộ việc thay đổi dự Luật, do vậy tôi đề nghị cơ quan thẩm tra cần nói rõ quan điểm, tránh trường hợp chỉ ghi "có ý kiến cho rằng" rồi thôi, gây khó cho đại biểu trong quá trình nghiên cứu", ông Nhân nói.

Theo ông, có ý kiến nhận định "uống ít rượu bia tạo hưng phấn, kích thích", nhưng "bao nhiêu là ít?".

"Chuyên viên của tôi uống một giọt cũng đỏ mặt, còn tôi uống cả ngày không sao. Người có thể trạng, cơ địa tốt uống 10 ly rượu thì trong 15 phút giải hết chỉ với hai cốc nước. Nhưng có người chỉ uống hai ly nhỏ mà cả ngày vẫn ngửi thấy mùi rượu", ông Nhân phân tích. 

Đại biểu này cũng cho biết, một số nước yêu cầu xe hơi phải có thiết bị nhận biết nồng độ cồn, nếu tài xế say xỉn ngồi vào thì xe không khởi động. "Việt Nam chưa làm được điều này, nhưng vừa qua số vụ tai nạn giao thông vì rượu bia rất nghiêm trọng, rất đau lòng. Chúng ta cần xây dựng Luật làm sao vừa phòng, vừa chống", ông nói.

Trước việc dự thảo Luật cấm kinh doanh rượu bia trên internet, Phó chủ nhiệm Ủy ban về các vấn đề xã hội Nguyễn Hoàng Mai cho rằng, quy định này đi ngược xu thế 4.0. "Giờ mở mạng ra là mua được mọi thứ. Vậy cấm bán rượu bia có phù hợp không?", ông Mai nói. 

Bà Trương Thị Bích Hạnh - Phó chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh Bình Dương nêu vấn đề: "Vì sao ngành sản xuất rượu bia là hợp pháp, nhưng khi kinh doanh lại không cho bán trên mạng - nơi phát triển thị trường rất tốt. Hơn nữa cấm trên internet không ổn vì bước chân ra đường người ta có thể mua được rượu bia ở bất cứ đâu".

Đây là lần đầu tiên dự án Luật phòng, chống tác hại của rượu bia được trình Quốc hội. Tại kỳ họp này, các đại biểu sẽ tiếp tục cho ý kiến vào dự thảo Luật trong ngày 20/11.

Ý kiến của bạn

Bình luận

 Hải Phòng bàn giao xe ô tô điện cho 98 xã, phường, đặc khu làm xe công vụ

Hải Phòng bàn giao xe ô tô điện cho 98 xã, phường, đặc khu làm xe công vụ

UBND TP Hải Phòng vừa bàn giao 99 xe ô tô điện cho các xã, phường, đặc khu sử dụng làm xe công vụ.

Vận tải
Khai trương tuyến xe buýt điện đầu tiên ở Đắk Lắk

Khai trương tuyến xe buýt điện đầu tiên ở Đắk Lắk

Ngày 9/7, Công ty TNHH Xây dựng và Vận tải Ngọc Linh (Công ty Ngọc Linh, có trụ sở tại Thôn 5, xã M'Đrắk, tỉnh Đắk Lắk) tổ chức Lễ khai trương tuyến xe buýt điện số 31 (Buôn Ma Thuột – M'Đrắk). Đây là bước đi cụ thể nhằm thực hiện chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và mê-tan trên địa bàn tỉnh.

Vận tải
TP.HCM: Gần 1,6 triệu lượt khách đi xe buýt sau 6 ngày miễn phí vé

TP.HCM: Gần 1,6 triệu lượt khách đi xe buýt sau 6 ngày miễn phí vé

Trong 6 ngày đầu miễn phí vé, 134 tuyến xe buýt ở thành phố phục vụ gần 1,6 triệu lượt khách, tăng 33% so với cùng kỳ và được xem là mức kỷ lục trong nhiều năm qua.

Vận tải
Vận tải hành khách tăng 18,8% trong nửa đầu năm 2026

Vận tải hành khách tăng 18,8% trong nửa đầu năm 2026

Trong 6 tháng đầu năm 2026, hoạt động vận tải ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ với lượng hành khách vận chuyển ước đạt hơn 3,4 tỷ lượt, tăng 18,8% và lượng hàng hóa đạt hơn 1,6 tỷ tấn, tăng 13,2%. Kết quả ấn tượng này đi kèm với những bước tiến lớn trong việc mở rộng hệ thống thu phí điện tử không dừng và ổn định hoạt động trước các biến động giá cả.

Vận tải
Thẻ lên tàu hỏa không còn hiển thị giá vé

Thẻ lên tàu hỏa không còn hiển thị giá vé

Bắt đầu từ ngày 10/7/2026, thẻ lên tàu hỏa sẽ không còn hiển thị giá vé. Đây là bước điều chỉnh của ngành Đường sắt nhằm đồng bộ với mô hình bán vé linh hoạt, đồng thời hạn chế những hiểu nhầm về mức giá giữa các hành khách.

Vận tải
Tạm đóng gần 23 km cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong trong 2 ngày để thi công hệ thống ITS

Tạm đóng gần 23 km cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong trong 2 ngày để thi công hệ thống ITS

Ban Quản lý dự án 7 vừa có thông báo về việc tạm đóng một đoạn tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong để phục vụ thi công hệ thống giao thông thông minh (ITS), đồng thời triển khai phương án phân luồng nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian thi công.

Vận tải