![]() |
| Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT báo cáo sự cố sập cầu Long Kiểng và công tác khắc phục. |
Chiều ngày 22/1, ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cùng đại diện các sở, ban, ngành, chính quyền huyện Nhà Bè đã trực tiếp thị sát hiện trường vụ sập cầu Long Kiểng tại xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè.
Báo cáo về sự cố sập cầu Long Kiểng, ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết: "Chiếc xe ben 15 tấn chở quá tải gây sập cầu Long Kiểng vào tối 19/1, sau khi xảy ra sự việc các đơn vị liên quan đã thực hiện việc cắt điện, nước và trục vớt đưa chiếc xe tải gây vụ sập cầu lên bờ để phục vụ công tác điều tra. Hiện trường đã được phía Sở GTVT khảo sát xong và đồng thời chỉ đạo công ty quản lý cầu phà Sài Gòn thực hiện 7 hạng mục công việc, triển khai các biện pháp khắc phục như tăng cường trụ hai bên cầu, tăng cường thêm cọc để gia cố cầu".
Theo ông Cường, chậm nhất đến ngày 31/1 sẽ khắc phục xong vụ sập cầu để người dân lưu thông trở lại. Cầu khắc phục xong sẽ cho phép ô tô lưu thông với trọng tải từ 3,5 tấn trở lên. Hai đầu cầu sẽ bố trí lực lượng túc trực 24/24, gắn khung giới hạn để hạn chế xe quá tải.
Hiện nay trên địa bàn TP.HCM có hơn 30 cây cầu trên các trục đường huyết mạch có tình trạng xuống cấp tương tự như cầu Long Kiểng. Nhiều cầu đã và đang triển khai dự án xây mới như Bà Hom, Tân Kỳ Tân Quý, Tăng Long… Còn lại, các cầu khác do khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng nên vẫn chưa được triển khai. Thời gian tới, Sở GTVT sẽ cho rà soát lại các cầu yếu để sớm nâng cấp, sửa chữa hoặc thay mới để đảm bảo an toàn giao thông, ông Cường cho biết thêm.
![]() |
| Phó Chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo Sở GTVT đôn đốc các đơn vị liên quan nỗ lực sữa chữa, khắc phục đưa cầu Long Kiểng vào sử dụng trước ngày 31/1. |
Sau khi nghe ông Cường báo cáo tình hình, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến đánh giá cao nỗ lực xử lý và khắc phục sự cố sập cầu của Sở GTVT cùng các cơ quan chức năng. Có nhiều cầu đã gia cố nhưng phải nói rằng rất yếu. Vì vậy, thành phố cũng đã có kế hoạch phân bố nguồn vốn để xây dựng cầu mới. Tuy nhiên, do nguồn vốn khó khăn, phải có thời gian triển khai dự án nên chúng ta phải chấp nhận cầu cũ như thế này. Có nhiều biện pháp ngăn xe quá tải, nhưng các đối tượng cố ý vi phạm, hành vi rất nguy hiểm.
Thành phố đã họp rút kinh nghiệm, chỉ đạo xử nghiêm các đối tượng vi phạm, đồng thời rà soát tất các các cây có nguy cơ như cầu Long Kiển để có biện pháp cảnh báo, tuyên truyền. Trước mắt sẽ phân công lực lượng CSGT trực gác, xây dựng công trình để các loạt xe quá trọng tải không thể qua cầu, kể cả có muốn đi nữa", ông Tuyến cho hay.
Ngoài ra, ông Tuyến yêu cầu Sở GTVT phải có kế hoạch cụ thể trong việc thi công lại cầu Long Kiểng để đảm bảo an toàn, tránh trường hợp xây xong lại hỏng. Thời gian hoàn thành sửa chữa cầu Long Kiểng trước ngày 31/1 để người dân đi lại thuận tiện.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.