![]() |
Công ty REE của Israel đã đưa ra một ý tưởng thiết kế mới đầy táo bạo, đó là đưa tất cả hệ thống lái, truyền động, treo, cảm biến, phanh…vào bánh xe thay vì đặt ở gầm xe như truyền thống.
Ý tưởng táo bạo này tất nhiên sẽ khó có thể trở thành hiện thực nếu như không có nguồn lực đủ lớn. Đó là lý do công ty đã quyết định gọi vốn với số tiền ước tính lên tới 580 triệu USD. Và rất may hai công ty Meitav Dash và ILDC Insrance của Israel đã quyết định đầu tư.
Có một lý do chính mà công nghệ này được kỳ vọng sẽ sớm trở nên phổ biến, đó là việc giảm tải trọng cho xe và mở rộng không gian cho hành khách.
Đặc biệt công nghệ này có thể áp dụng cho hầu hết mọi loại xe tử nhỏ đến lớn. Mặt tích cực của công nghệ này còn nằm ở chỗ khi đưa tất cả bộ phận, linh kiện vào bánh xe, nó sẽ không làm giảm tốc độ chung của xe.
![]() |
Tờ Haaretz cho biết, bánh xe theo ý tưởng của REE có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 3 giây và có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 250 km/h.
Giá trị ước tính hiện tại của REE đã tăng trưởng đáng kể, từ mức 86 triệu USD hồi năm 2018 lên 129 triệu USD trong năm 2019. Sự tăng trưởng này có công lớn từ việc hợp tác giữa công ty với Hino Motors, một công ty con chuyên sản xuất xe tải của Toyota.
Tất nhiên REE không phải là công ty duy nhất có ý tưởng về việc tích hợp hầu hết các bộ phận vào bánh xe. Protean Electric, một hãng công nghệ xe hơi khác của Mỹ cũng đang lên ý định chế tạo động cơ tích hợp trong bánh xe.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.