![]() |
| Bão số 3 có hướng đi rất phức tạp |
Chiều tối ngày 20/7, Tổng cục ĐBVN có Công điện gửi các Cục QLĐB I, II; các Sở GTVT Quảng Ninh, Hải Phòng, Lạng Sơn, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Thừa Thiên Huế, các Ban QLDA 3,4 và các doanh nghiệp đầu tư xây dựng đường bộ chủ động theo dõi diễn biến của Bão số 3 và có biện pháp phòng tránh.
Tổng cục ĐBVN yêu cầu các cơ quan, đơn vị theo dõi chặt chế diễn biến của bão số 3; chủ động triển khai phương án bảo đảm giao thông và có biện pháp bảo vệ các công trình đường, cầu, cống, kho tàng, phương tiện, máy móc thi công để hạn chế thiệt hại do bão số 3 gây ra. Chuẩn bị dầm cầu, phao, máy móc, thiết bị, phương tiện, nhân lực sẵn sàng bảo đảm giao thông khi sự cố xảy ra; duy trì lực lượng, phương tiện sẵn sàng tham gia ứng cứu đảm bảo giao thông nhằm hạn chế thấp nhất mức độ thiệt hại. Thực hiện phân luồng giao thông ngay khi ách tắc giao thông, chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông đường bộ chủ động phối hợp với Cảnh sát giao thông và Chính quyền địa phương khi phân luồng.
Phối hợp với Ban chỉ huy PCTT&TKCN địa phương tổ chức lực lượng ứng cứu bảo đảm giao thông 24/24h; phải thường xuyên theo dõi chặt chẽ, diễn biến của bão số 3; đồng thời yêu cầu các đơn vị tổ chức trực ban 24/24h; báo cáo thường xuyên tình hình diễn biến ảnh hưởng của bão số 3 về Tổng cục ĐBVN (ĐT 024.38571447; 0989.131718, 0918.298898 Fax 024.37955193,) và (gửi File điện tử theo hộp thư điện tử atgt @dren.gov.vn)...
Theo tính toán vào hồi 16 giờ ngày 20/7, vị trí tâm bão số 3 ở khoảng 21,8 độ Vĩ Bắc; 112,2 độ Kinh Đông, ngay trên đất liền ven biển phía Tây Nam tỉnh Quảng Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 11-12 (100-135km/giờ), giật cấp 14. Bán kính gió mạnh từ cấp 6, giật từ cấp 8 trở lên khoảng 160km tính từ tâm bão; Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 5km. Đến 16 giờ ngày 21/7, vị trí tâm bão ở khoảng 22,2 độ Vĩ Bắc; 110,7 độ Kinh Đông, trên đất liền phía Nam tỉnh Quảng Đông - Quảng Tây (Trung Quốc), cách Móng Cái (Quảng Ninh) khoảng 300km về phía Đông Đông Bắc.
Tag:
Cục Đường bộ VN vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình triển khai hệ thống trạm sạc điện và cung cấp nhiên liệu xanh tại các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Thanh Hóa đến Cà Mau, trong đó cho thấy nhiều nhà đầu tư đã bắt đầu đưa các trạm sạc điện vào vận hành, đồng thời nghiên cứu phát triển các loại nhiên liệu sạch như LNG, CNG và hydrogen nhằm đáp ứng xu hướng giao thông xanh.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản gửi Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Long Thành và Cảng vụ hàng không miền Nam về việc nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành.
Vận tải
Ngày 1/6, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Tập đoàn Metro Quảng Châu (GMG) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược trong các lĩnh vực quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Vận tải
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I khẩn trương xây dựng phương án tổ chức giao thông và phân luồng phương tiện nhằm phục vụ triển khai Dự án tuyến đường kết nối Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đồng thời bảo đảm trật tự, ATGT và duy trì giao thông thông suốt trong quá trình thi công.
Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa chính thức ra mắt đoàn tàu chuyên xa thế hệ mới, tích hợp toa xe chỉ huy hiện đại, đánh dấu bước đột phá trong nâng tầm dịch vụ và đa dạng hóa sản phẩm vận tải đường sắt.
Vận tải
Trước nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp cao điểm hè, ngành đường sắt chính thức triển khai đồng thời hai tính năng mới, đặt đặc sản vùng miền trên tàu và tự động xếp chỗ khi mua vé, hướng tới nâng cao chất lượng dịch vụ và tối ưu trải nghiệm hành khách.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.