Cơ hội cuối cùng để mua những mô tô hoài cổ Royal Enfield Classic 500

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 06/02/2020 10:32

Sau khi 1.000 phiên bản đặc biệt Classic Tribute Black được bán hết, dòng mô tô cổ điển giá rẻ Royal Enfield Classic 500 và Bullet 500 sẽ chính thức bị "khai tử".

xedoisong_royal_enfield_classic_tribute_black_1_tz

Cách đây không lâu, xedoisong.vn đã từng đưa tin rằng Royal Enfield sẽ chính thức ngừng sản xuất các dòng mô tô sử dụng động cơ 500cc. Được giới thiệu lần đầu vào năm 2009 và là phiên bản "doa nòng" của cỗ máy 350cc quen thuộc, động cơ này được trang bị cho các dòng Royal Enfield Classic 500, Bullet 500, Thunderbird 500 và đã giúp hãng xe Ấn Độ gặt hái được nhiều thành công trên trường Quốc tế.

 Để tiễn đưa loại động cơ này vào lịch sử, Royal Enfield sẽ sản xuất một series Classic 500 đặc biệt cuối cùng với tên gọi Classic Tribute Black. Đúng như cái tên của mình, Royal Enfield Classic Tribute Black sẽ có màu sơn đen toàn thân. Ngoài một số chi tiết màu hợp kim nhôm như vỏ phuộc trước hay các cánh tản nhiệt trên máy, chiếc xe sẽ được tô điểm bởi các đường viền chỉ cùng tem logo màu vàng đồng.

Bên cạnh sự khác biệt màu sắc, Classic Tribute Black hoàn toàn có thông số kỹ thuật không đổi so với những chiếc Classic 500 thường. Động cơ sắp bị "khai tử" của chiếc xe có dạng xi-lanh đơn OHV 2 van, cho công suất 27,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 41Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh sau qua xích tải và hộp số 5 cấp. Hiện tại Royal Enfield chưa công bố giá cụ thể của Classic Tribute Black nhưng có cho biết rằng nó sẽ được bán ra từ tháng 5/2020 với số lượng chỉ 1.000 chiếc.

Sau khi 1.000 phiên bản đặc biệt Classic Tribute Black được bán hết, dòng mô tô cổ điển giá rẻ Royal Enfield Classic 500 và Bullet 500 sẽ chính thức bị "khai tử".Chiếc Thunderbird 500 chủ yếu bán tại Ấn Độ cũng chịu chung số phận. Thay vào đó, Royal Enfield sẽ tập trung nguồn lực để phát triển và sản xuất các dòng xe dùng động cơ 650cc 2 xi-lanh mới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe