
Trạm thu phí cầu Hạc Trì
Trước đề nghị của Công ty TNHH thu phí tự động VETC (Công ty VETC) về việc chuyển đổi phần mềm thu phí tại Trạm thu phí thuộc Dự án BOO1 do Công ty VETC vận hành Cục ĐBVN thống nhất về mặt chủ trương với đề xuất.
Tuy nhiên, Công ty VETC tự chi trả các chi phí liên quan đến việc xây dựng phần mềm, kiểm thử, vận hành thử, các chi phí phát sinh trong việc chuyển đổi phần mềm hệ thống Front-End tại các trạm thu phí; chịu trách nhiệm về các vấn đề liên quan khi thay thế phần mềm hệ thống Front-End tại các trạm thu phí khi Dự án BOO1 chưa kết thúc giai đoạn thực hiện dự án, quyết toán vốn đầu tư dự án; bảo đảm KPI hệ thống, không làm thất thoát doanh thu thu phí và chịu trách nhiệm toàn diện đối với các vấn đề phát sinh khác (nếu có) trong quá trình chuyển đổi, sử dụng phần mềm hệ thống Front-End nêu trên tại các trạm thu phí theo quy định pháp luật. Đồng thời báo cáo Cục ĐBVN kết quả đánh giá KPI khi triển khai phần mềm mới theo quy định.
Theo báo cáo của Công ty VETC, phần mềm hệ thống Front-end dự kiến chuyển đổi đã được sử dụng tại các trạm thu phí: Đức Long Gia Lai 1, Đức Long Gia Lai 2, Cầu Hạc Trì, Quảng Bình và Đại Yên và có KPI hệ thống đáp ứng yêu cầu, được cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền đánh giá nghiệm thu KPI, nghiệm thu đưa vào sử dụng. Do đó, để tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình vận hành hệ thống thu phí ETC tại các Trạm thu phí do Công ty VETC đầu tư, vận hành; chủ động khắc phục kịp thời, triệt để các lỗi phát sinh của hệ thống phần mềm thu phí ETC tại làn thu phí trong quá trình vận hành.
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.