Chuẩn bị sửa chữa mặt đường QL51 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Tác giả: Mỹ Lệ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 01/10/2024 14:21

Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương triển khai thi công các dự án sửa chữa QL51 để đảm bảo ATGT cho người dân khi lưu thông.

Bộ GTVT vừa có công văn gửi Cục Đường bộ Việt Nam và Sở GTVT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc sửa chữa mặt đường QL51 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. 

Chuẩn bị sửa chữa mặt đường Quốc lộ 51- Ảnh 1.

QL51 có lượng phương tiện lưu thông đông đúc và thường xuyên xảy ra ùn tắc

Trong đó, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan có liên quan tổ chức kiểm tra hiện trường, đề xuất giải pháp xử lý phù hợp, đúng quy định để đảm bảo ATGT, ổn định, bền vững công trình; khẩn trương triển khai thi công các dự án sửa chữa QL51 đã được Bộ GTVT chấp thuận. 

Chuẩn bị sửa chữa mặt đường Quốc lộ 51- Ảnh 2.

Mặt đường trên tuyến thường xuyên hư hỏng

Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ IV, nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên tăng cường công tác vá "ổ gà", khơi thông hệ thống thoát nước, thực hiện cảnh báo và các giải pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho người, phương tiện lưu thông trên tuyến. 

Chuẩn bị sửa chữa mặt đường Quốc lộ 51- Ảnh 3.

Nhiều đoạn tuyến mất ATGT, bụi bặm và đá dăm vương vãi

Theo phản ánh của Sở GTVT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, hiện QL51 đoạn qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã bị hư hỏng nghiêm trọng, dẫn đến mất ATGT và thường xảy ra tai nạn. 

Thực tế, năm 2024, theo kế hoạch của Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa mặt đường chỉ đến đoạn Km42+700, còn kế hoạch năm 2025 sẽ sửa chữa đến Km46+580 với kinh phí rất thấp, chỉ đảm bảo dặm vá "ổ gà". Đoạn còn lại từ Km46+580 - Km73+600 không có kế hoạch sửa trong năm 2024 và 2025. 

Sở GTVT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, do mặt đường bị hư hỏng, lún trượt, võng vênh, mất độ bằng phẳng, lớp bê tông nhựa sử dụng trên 20 năm đã bị lão hóa, do đó việc dặm vá "ổ gà" cục bộ với khối lượng rất nhỏ không giải quyết được vấn đề trên. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tập huấn thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong bảo trì kết cấu đường bộ

Tập huấn thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong bảo trì kết cấu đường bộ

Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.

Đường bộ
Chuẩn bị các thủ tục để triển khai xây dựng mới cầu Đakrông mới

Chuẩn bị các thủ tục để triển khai xây dựng mới cầu Đakrông mới

Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị triển khai ngay các thủ tục cần thiết để triển khai xây dựng cầu Đakrông mới.

Đường bộ
Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.

Đường bộ
Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ